| 操控与行驶 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 转向 | 5.0 | 3.1 |
| 准确性 | 2.0 | 1.3 |
| 灵活性 | 1.5 | 0.9 |
| 力度/反馈 | 1.5 | 0.9 |
| 刹车 | 5.0 | 3.5 |
| 刹车距离 | 4.5 | 3.1 |
| 刹车踏板感觉 | 0.5 | 0.4 |
| 传动 | 3.0 | 2.8 |
| 牵引力 | 2.5 | 2.3 |
| 扭矩转向 | 0.5 | 0.5 |
| 行驶稳定性 | 6.0 | 3.7 |
| 转向特征 | 1.5 | 0.9 |
| 可控性 | 3.0 | 1.8 |
| 负载变化 | 1.5 | 1.0 |
| 电子辅助 | 5.0 | 4.8 |
| 稳定作用 | 4.5 | 4.5 |
| 可选择性 | 0.5 | 0.3 |
| 行驶舒适性 | 9.0 | 6.5 |
| 减震效果 | 6.0 | 3.9 |
| 车内噪音 | 1.5 | 1.5 |
| 噪音感受 | 1.5 | 1.1 |
| 总分 | 33.0 | 24.4 |
● 100km/h-0制动测试
制动测试时车身姿态比较平稳，车内也没有感觉到明显的前倾。经过连续多次的全力刹车，也没有出现明显的热衰减，制动系统还是比较可靠的。38.83米的成绩和同级对手相比也有一定的优势。
● 道路驾驶感受
日常铺装道路驾驶时，底盘悬架的表现令人满意，小的振动可以很从容地化解，有着不错的舒适性。但如果遇到大的起伏和颠簸，悬架会有些“露馅”，出现明显的晃动，不是很安稳。
隔音降噪方面出现了明显的两极分化，加速时发动机的转速攀升，噪音十分明显，一旦放松油门开始低转速巡航，车内瞬间就会变得安静，差异很明显。速度达到110km/h左右时，车内会开始听到有些扰人的风噪，中低速下整车的静谧性会好很多。
● 噪音测试
日常开大部分速度下，这辆车对于风噪和路噪隔绝得都还不错，再加上在巡航时发动机的噪音也比较轻微，所以噪音测试的成绩相当不错，只是在120km/h的速度下噪音分贝值的增长幅度稍大一些，不过也是低于汽车之家的推荐值了。
