【图】女神的真实一面测试DS 6 30THP奢华型

长安标致雪铁龙 DS 6 2018款 30THP 奢华型

这辆车挺有意思，在它身上你能不仅感受到法国人的浪漫天性，同时也能看到他们坚持的一面。尽管无数人吐槽他们的非独立悬架，但他们好像从来也没有要推一款新的独立后悬架的意思，连DS这个主打高端的品牌也不例外。车动起来后，底盘的扎实感会首先让人打消非独立悬架高级感不足的顾虑，经过每一个沟坎，四个车轮都不会有多余的动作，干脆利索是它留给我最深的印象，但我觉得作为一辆SUV，DS 6的悬架初段调的过于运动了，大颠簸反而化解的比较从容，但在细碎的振动面前，有些过于紧绷。

长安标致雪铁龙 DS 6 2018款 30THP 奢华型

多数人对于一辆SUV的诉求，或许并不需要那么丰富的路感，轻轻松松从A到B点足矣，不过开着DS 6看见不平路面时，总会让人心里稍紧一下，无论坑洼大小，都想要先把车速降下来再说。

长安标致雪铁龙 DS 6 2018款 30THP 奢华型

转向的指向性整体符合预期，但较大的尺寸总让人有一种在驾驶更大一级别车型的感觉；由于电子液压助力的特性，方向盘在低速时偏沉，尤其调头的时候，如果您平时开车也有“揉轮”的习惯，那么在DS 6上要小心，来自转向柱的阻力时刻有突破手跟方向盘之间摩擦力的迹象，这种情况会随着车速的提升会逐渐好起来。

● 刹车测试

汽车之家

相对于加速表现，DS 6的刹车要更出色一些，刹车踏板力度适中，前半程的不错的制动力度能够给人较强的信心，10次刹车下来，并没有出现明显的热衰减，平均成绩39.71米在同级中算中上水平。

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● 噪音测试

汽车之家

DS 6的噪音水平算是个不大不小的问题，这个问题在第一次驾驶时就能发现。给油时，从发动机舱传进车厢的声音就不绝于耳，随着速度加快，发动机转速提升，这个问题更加明显。来到100km/h往上，风噪逐渐代替发动机噪音成为车内噪音的“主角”。不过DS 6底盘的隔音有着较高水平，行驶中这部分不会成为恼人的因素。

操控与行驶	满分	得分
转向	5.0	3.4
准确性	2.0	1.4
灵活性	1.5	1.0
力度/反馈	1.5	1.0
刹车	5.0	2.9
刹车距离	4.5	2.6
刹车踏板感觉	0.5	0.3
传动	3.0	2.1
牵引力	2.5	1.8
扭矩转向	0.5	0.3
行驶稳定性	6.0	4.1
转向特征	1.5	1.0
可控性	3.0	2.0
负载变化	1.5	1.1
电子辅助	5.0	4.7
稳定作用	4.5	4.5
可选择性	0.5	0.2
行驶舒适性	9.0	6.1
减震效果	6.0	4.2
车内噪音	1.5	0.9
噪音感受	1.5	1.0
总分	33.0	23.3

● AH-100总表

DS-DS 6-2018款 30THP 奢华型AH-100得分总表
车身	分值	得分
空间	9.0	6.0
配置	8.0	8.9
工艺质量	5.0	4.7
人体工程	5.0	3.6
视野	1.0	1.0
总分	28.0	24.2
动力	分值	得分
发动机	8.0	4.1
变速箱	8.0	6.6
环保	8.0	4.8
总分	24.0	15.5
操控与行驶	分值	得分
转向	5.0	3.4
刹车	5.0	2.9
传动	3.0	2.1
行驶稳定性	6.0	4.1
电子辅助	5.0	4.7
行驶舒适性	9.0	6.1
总分	33.0	23.3
车辆性能总得分	85.0	63.0
成本	分值	得分
售价	13.0	2.2
质保	2.0	0.8
总分	15.0	3.0
车辆总得分	100.0	66.0

● 总结：

DS 6这款车就像它的法国名字Deesse——女神。女神总有一些高冷，纵使她身上有无数令人着迷的地方，但高高在上的身价就已经让很多人望而却步了。不过女神也是人，也要向现实低头，目前2万左右的优惠和2018年2月15日前买车免除购置税就是她给出的诚意。跟别的姑娘比，她没那么顾家、不那么勤快，养活她也要更贵一些，但她就是有一副漂亮的脸蛋。会持家固然重要，但赏心悦目也是一种享受，现在这个问题抛给你，你怎么抉择呢？（文/图/摄汽车之家王泽石）

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