够帅够均衡 全新君威20T 9AT性能测试

● 座椅和车厢

座椅的颜色以及Alcantara材质的加入显得很时髦，不过，这代君威全系都没有真皮座椅，用的是仿皮。座椅的填充不算厚实，舒适性也一般，但支撑性很不错。这辆尊贵型对前排乘客的照顾很周全，电动调节+腰部支撑只是起步，座椅加热和座椅通风也都齐全，主驾驶还有两组记忆功能，座椅配置可真够高的。

作为一款2017年亮相的全新中型车，君威全系都没有全景天窗，这让人有点想不明白，姑且就认为是为了避免与君越形成过多的配置重叠吧。

● 乘坐空间

空间向来不是君威的特长，君威的受众也不会是那些空间为上的消费者，更何况上面还有大一号的君越压着。从上面的数据图可以看出，君威的空间还是符合中型车的主流水平的，身高186cm的体验者都不觉得拥挤，普通身高的乘客会更宽敞。有两点要注意：一是后排中间位置依然没有头枕，二是受限于车顶流线，后排的头部空间依然局促，这两点似乎是别克的通病了。

● 储物空间

在储物空间和人性化设计这方面，君威的表现中规中矩，它的储物空间比较常规，除去几个常规位置且的储物格，也就再无其他亮点了，但该有的都有，能满足日常使用，挑不出硬伤。

● 后备厢空间

后备厢空间也不是君威的强项，它的容积只有441L，在中型车里算偏小的了，后排支持4/6放倒，但放倒后地板并不平整。好在它刚好能放进我们做测试常用的三个行李箱，日常的话够用了。

车身部分得分