● 第二排表现
领航员的第二排是两个独立的座椅，高配车型中间带有这个超大号的扶手，低配没有，是个完全空旷的过道，和MPV一样。第二排的配置、储物空间也同样豪华，不过有个问题就是座椅的坐垫不够宽，体型稍胖的朋友可能会觉得有点挤，如果能把扶手缩小一点，加宽座椅就更好了。
● 第三排表现
进出第三排的过程不费劲，第二排座椅向前移动的空间很大，留出来的过道也够宽敞。只是高配车型只能通过放倒座椅进入第三排，而没有中央扶手的低配车型则可以从两个座椅中间直接过去。第三排的空间表现对于成年人来说能够接受，座椅比较高，不用半蹲似的坐着，腿部空间也还行，短途乘坐时不会太难受。
● 后备厢表现
有着这么大的车身尺寸，后备厢空间自然不用担心，即使是在打开三排座椅的情况下依然有着不小的空间，放包放登机箱都没问题，地板下还有隐藏的空间，女司机可以放平底鞋什么的。不过要说缺点的话，还是第二排中间的那个大扶手，座椅都放倒之后它会凸起来一块，有一点影响整个后备厢的规整程度。另外就是由于使用非承载式车身，后备厢地板偏高，个子矮的朋友或者女孩不太好往里搬运大件物品。
● 全文总结
差不多全世界的厂商都知道中国的SUV市场有多火爆，所以你能看到各种新车都迫不及待的进入国内。不过全尺寸SUV目前还是一块待开发的战场，一方面是车型太大，使用起来确实不太便利，最主要的原因还是因为售价过高，离普通消费者太远。
不过对于高收入群体来说这些都不是事儿，全尺寸SUV外形更气派更有面子、内部空间更大更豪华、同时动力表现也更好。目前国内的全尺寸SUV市场可选择的车型不多，领航员在这种情况下入市确实找到了比较准的时间点。
而从产品本身来看，全新领航员相比老款车型有着翻天覆地的变化，难逢对手的霸气尺寸、车内的用料和配置也豪华感十足，再加上不错的乘坐空间和行驶舒适性，有着相当不错的综合实力。全新领航员预售价115万起，比上代车型贵了10万，结合带来的变化来看，这钱不亏，更重要的是这个价位你也很难找到尺寸这么大这么豪华的车型了。（文/图/摄 汽车之家 侯云峰）
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