| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 7.8 |
| 前排空间 | 2.5 | 2.3 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | 1.5 |
| 空间变化 | 1.0 | 0.3 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 1.2 |
| 配置 | 8.0 | 5.9 |
| 基本配置 | 8.0 | 5.6 |
| 附加配置 | 0 | 0.3 |
| 工艺质量 | 5.0 | 5.0 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 内部质量 | 2.5 | 2.5 |
| 人体工程 | 5.0 | 4.6 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 2.2 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.4 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 视野 | 1.0 | 1.0 |
| 总分 | 28.0 | 24.3 |
内饰整体是我们熟悉的风格，不过在细节点缀方面它也在强调着自己AMG的身份，比如AMG风格的方向盘、AMG仪表盘、AMG显示模式等等，而在配置方面我们这台普通版车型与AMG GLC 43特别版还存在一点差异，比如HUD抬头显示、磨砂质感的银色金属漆、无钥匙进入系统等等。
与AMG C 43一样，COMAND操作区域以及仪表盘都带有AMG独立的元素，表盘内增加了AMG显示模式，其中机油、变速箱油温都可直观显示，对于用户了解车辆的状态有帮助，其余配置还包括空气悬架的软硬调节、手动变速箱模式、车身高低调节等等。
另外，AMG GLC 43作为一台SUV来说，它的取向肯定会与C 43有区别，首先要保证人员乘坐的舒适性，所以前排座椅并没有像AMG C级一样采用桶形座椅；不过当前这种AMG运动型座椅在舒适性以及包裹性上做了很好的平衡，加上红色安全带，视觉和乘坐效果也不错。
得分说明：AMG GLC 43在静态方面得分较好，符合进口的用料以及工艺水准，相对来说丢分的地方在于空间方面，相比同级中型SUV来说不占优势。
