[汽车之家 原创试驾] 顶配2.4L指南者越野性能很强，但如果车系中只有一款四驱车型，显然不太合适，所以Jeep带来了新的选择，两款1.4T四驱车型，而且变速箱也升级为9AT。两款车型（家享四驱版和臻享四驱版）基于两款高配的1.4T两驱车型打造，据说前者价格低于20万，对于同级车型（紧凑型SUV）来说，这或许是个出格的行为（不到20万的没几个选择）。
■ 外观内饰都没变 就加两配置
虽然新车增加了四驱系统，但定位跟顶配车型的越野取向不同，从很多配置细节都能看出来。其中一个就是轮胎，家享四驱版配的是优科豪马轮胎，正经公路胎。另外还有个小差别，臻享版配的是18英寸马牌轮胎，轮胎品牌和规格都比家享版要高级一些。
■ 动力总成
1.4T+9AT+四驱是个新的组合，相比排量更大的2.4L车型，这有利于降低入门级四驱车型的价格（不到20万），对于想要四驱车型的用户来说是个好消息。
在售的三款国产Jeep车型搭载了三套不同的适时四驱系统，硬件方面和功能都差不多，日常行车都是两驱为主，必要时才上四驱，主要差别在调校方面，具有不同路况选择模式。
