虽然不像劳斯莱斯的星空车顶那样炫技，但540Li的星空全景天窗也为夜晚的车内氛围增色不少，如果说两车内部的光带氛围灯能打个平手的话，那么显然一抬头就会发现，最后的赢家还是540Li。
这里再聊一下两车的音响，540Li标配哈曼卡顿音响，试驾车选装了宝华韦健音响系统，售价为36000元，E 320 L也选装了价值44000元的柏林之声音响系统，实际听感，两车都在同一水平线上，高端但不惊艳。540Li的声效和同为使用宝华韦健音响的S90相比还有一定差距。
座椅方面，两车都能提供非常舒适的驾乘感受，个人相对更喜欢540Li的前座椅，拥有肩部支撑功能，对身体的贴合更好，不易劳累。由于头枕和座椅上部随动，所以头枕也能像E 320 L那样很好地贴合头部。E 320 L拥有很好的侧面包裹，腿部支撑部分调节时，延长部分从下方开始伸展，没有突兀的接缝，看上去更有档次。
后排配置同样是540Li占优，多了娱乐系统及座椅加热/通风功能，这些对于后排乘客来说还是很受用的。整体来看，这次540Li的配置丰富得有些出乎我们的意料，相对来看，E 320 L显得有些寒酸了，三角窗遮阳帘还是手动的，这点实在不应该。
