● 保养之外的升级和优化
这台车平时基本都在城里跑,白天停地库的时间也比较多,用车环境还是挺不错的了,所以像空滤芯、空调滤芯这些东西都还比较干净,下回看看如果还是干净的就先不换了,自己清清就行。
这辆VV7在去年9月曾刷过一次TCU(变速箱程序),作用是提升换挡的速率和平顺性,实际体验虽然不是翻天覆地的,但日常开能开出来有进步。这次刷TCU之后我也仔细体验了,实际效果并不如上次大。同时优化的还有一个“VVT自学习功能”,很多人可能不知道这个是干什么的,我来解释一下:VV7在冷车启动时偶尔会出现发动机抖动,在倒车时以及快速降挡直至刹车的过程中也会有这个现象,这次优化是让发动机的可变气门正时系统更聪明,消除这个抖动现象。
这次二保总计用时50分钟左右,其实如果不算TCU升级、“转向柱涂胶防护”这些优化项目的话,实际时间还能快个10分钟左右,我认为这个效率还是可以的。
划重点:头两次保养免费,第三次以后的保养就要收费了,如果是常规的小保养(机油+机滤),材料费是428.8元,工时费在100元左右,也就是小保养总计528.8元左右,三滤的材料价格上图也有呈现,大家做个参考。我觉得这个价格还是不贵的,VV7所用的机油在某宝、某虎上的售价(4L装230元左右)也没比店里(4L装286元)便宜多少,而100元的工时费也很合理。
另外,说两个跟顾问聊天时收获的“情报”:一个是销售情况,据了解,VV7和VV5目前均没有任何优惠,不过现车充足;另一个是WEY品牌即将在北京开设第二家4S店,新店将位于丰台区张仪村附近,也就是西四环到西五环之间。
关于油耗:
第八期小结:
这期跟大家说的就是进店保养那些事儿,我觉得已经很详细了,在这儿再给各位概括一下吧:1.VV7的首保是5000km,之后是每7500km保养一次,前两次保养都是免费的;2.VV7的进店保养价格不算贵,小保养500多元出头;3.厂家在车辆后续的优化和升级方面做得不错,大升级关键,小优化贴心,态度值得肯定。好了这期就先说这么多,咱们下期见!(文/图/摄 汽车之家 孔晨星)