现在进到车内。首先能看到，中控台配色还是极为朴实的深色加银色装饰板，造型也是规整的布局，在这一块没有过多的花精力去消耗成本。做工用料，总体上来属于这个价位里中等偏上的，但也没惊喜。整个中控台都是硬质塑料的，做工以价位来看也OK，没什么可说。
座椅处理得很好，仿皮材质，纹路细致，有型，坐上去软硬合适，体验不错；门板扶手和前排中央扶手也用了皮革，这里是胳膊经常搭着的位置，因此尽力把触感做到最好；而另一方面呢，车顶这一大片面积材质用得就不是特别好，档次感不高，摸上去不怎么舒服。显而易见，这块地方基本不会有人接触，甚至很少看到，所以就做了相对节约成本的处理。
多媒体系统为8英寸的彩色触摸显示屏，成为车内的最大亮点之所在。这块显示屏独立放置在最顶端，黑色面板，设置6个触摸功能键，像智能手机一样非常简洁，很有科技感。如今越来越多的车款采用这种独立式的布置，显示屏仿佛插在上面似的，宝骏显然也紧跟时尚。有的女同志第一次坐进来就问我说这个屏幕是不是能折叠——当然不能！
触摸屏的显示效果很好，色彩鲜艳，操控灵敏。多媒体系统菜单清晰流畅，带蓝牙和倒车影像功能，但没有导航，算了还是用手机...吧。
配置方面：这辆车拿得出手的是定速巡航、胎压监测、后倒车雷达和影像、还有刚才提到的彩色大屏，除此之外恐怕就没什么了。
全车只有一个气囊（虽然副驾驶前方中控台上有AIRBAG标志，但经过核实后确认只有一个气囊。）、无ESP、无天窗，这个价位真的别指望太多享受型配置。
