| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 5.4 |
| 前排空间 | 2.5 | 1.6 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | -- |
| 空间变化 | 1.0 | 0.4 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 0.9 |
| 配置 | 8.0 | 5.0 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.2 |
| 附加配置 | 0 | 0.8 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.1 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.2 |
| 内部质量 | 2.5 | 1.9 |
| 人体工程 | 5.0 | 3.5 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 1.4 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.1 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 总分 | 28.0 | 18.9 |
● 内饰部分:

一进到车内,仿佛有一种错觉,这不像是一台十万元以内小型SUV的内饰设计,整体很显档次,另外在细节上的精致程度也是可圈可点的,面板之间的缝隙大小都很均匀,功能区域的划分也十分清晰,并不会让人感觉很繁琐。



这套多媒体系统在使用的时候还是存在一些问题的,比如系统已经启动了两分钟,无论触控任何功能区域,系统还是毫无反应,可能需要连续点击数次左右才会有反应,有时候又会变得正常,触控一次就可以进入到相对应的功能界面,不太稳定,并且系统的反应速度的确不快,只能是看着干着急。另外在连接蓝牙之后拨打电话或是接听电话的时候都会发出很刺耳的电波声,一开始我以为是偶然现象,但反复试了几次之后发现每次都会有这样的声音,如果你刚开这台车不久,一定要做好思想准备,因为你经常会被这个声音吓到。



如果您身高比较高的话,可能坐在前排会觉得有些不舒服,首先调整到标准的驾驶坐姿后前排坐垫的高度不是很高,另外坐垫的角度也比较平,对腿长的人起不到很好的承托作用,长时间驾驶可能会容易累。





在储物空间方面,陆风X2的表现很不错。首先前排储物空间的数量足够多,并且每个储物格的容积也都比较可观,随手放个什么东西都很方便。不过前排的中央扶手箱在打开之后上面的扶手松动的很厉害,每次打开都得小心翼翼的。而后排以及后备厢的储物能力就比较一般了。

车身部分AH100评分:
| 车身 | 满分 | 得分 |
|---|---|---|
| 空间 | 9.0 | 5.4 |
| 前排空间 | 2.5 | 1.6 |
| 后排空间 | 2.5 | 2.5 |
| 装载空间 | 1.5 | -- |
| 空间变化 | 1.0 | 0.4 |
| 车内储物空间 | 1.5 | 0.9 |
| 配置 | 8.0 | 5.0 |
| 基本配置 | 8.0 | 4.2 |
| 附加配置 | 0 | 0.8 |
| 工艺质量 | 5.0 | 4.1 |
| 外部质量 | 2.5 | 2.2 |
| 内部质量 | 2.5 | 1.9 |
| 人体工程 | 5.0 | 3.5 |
| 座椅舒适性 | 2.5 | 1.4 |
| 操作便利性 | 2.5 | 2.1 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 视野 | 1.0 | 0.9 |
| 总分 | 28.0 | 18.9 |