● 性能测试
■ 0-100km/h加速成绩9.07秒
天逸的0-100km/h加速测试成绩为9.07秒，相比搭载同样动力系统的4008慢了不少。天逸起步时ESP系统不能完全关闭，电子系统会将扭矩牢牢锁定在轮胎抓地力极限之内，所以究其原因可能是这款车采用更为保守的电子车身稳定系统控制策略所导致的。
■ 制动成绩：100km/h-0制动距离38.02米
这台车在起步刹车时姿态都不是很优美，抬头点头现象挺明显的，不过38.02米的刹车成绩在同级别车型中处于上游水准，优势比较明显。但遗憾的是由于前轮制动压力比较大，刹车热衰减现象比较明显，连续刹车时制动距离成持续上升趋势。
■ 实测百公里油耗9.2L
测试时这款车全程开启空调，并且全程开启了按摩座椅。经过146公里的行驶之后消耗燃油13.44L，实测油耗为9.2L/100km，低于我们汽车之家的推荐值，表现不错。
● 配置表现及总结：
这款车在刚刚结束的成都车展上公布的预售价格，最低配车型15.37万的预售价格也是让人感到诚意满满，因此在文章结束前我们来看看它的配置清单：
| 天逸C5 AIRCROSS配置差异表 | ||||||
| 车型/项目 | 350THP舒适型 | 350THP时尚型 | 350THP豪华型 | 380THP舒适型 | 380THP豪华型 | 380THP旗舰型 |
| 动力系统 | 1.6T+6AT | 1.6T+6AT | 1.6T+6AT | 1.8T+6AT | 1.8T+6AT | 1.8T+6AT |
| 轮胎规格 | 215/65 R17 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 | 235/55 R18 |
| 前排侧气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ● |
| 头部气囊 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 并线辅助 | - | - | ○ | - | ○ | ● |
| 主动刹车/车道偏离预警 | - | - | - | - | - | ● |
| 驻车雷达 | 前-／后● | 前-／后● | 前●／后● | 前●／后● | 前●／后● | 前●／后● |
| 倒车影像 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
| 定速巡航 | - | - | ● | - | ● | 自适应巡航 |
| 天窗 | - | 全景天窗 | 全景天窗 | 全景天窗 | 全景天窗 | 全景天窗 |
| 无钥匙进入及启动 | - | ● | ● | ● | ● | ● |
从目前曝光的配置表看，如果您对动力没有过多的需求，其实350THP的中配车型，也就是带有前后侧气囊、带倒车影像、全景天窗和无钥匙进入以及一键启动功能的350THP时尚型就能满足大多数人的用车需求了。
总的来说，这款车不论是从起售价格还是配置上来看，都具有足够的诚意。并且通过我们的这次评测，它也在动力性能、驾控体验等方面为我们交上了一份满意的答卷。大家若是有机会试驾这款车的话一定要去试一试它的弯道表现。最后，让我们共同期待这款车上市之后的市场表现吧。（文/图/摄 汽车之家 罗奥雨）
