[汽车之家 海外试驾] 几乎每个人都无法掩饰自己对拥有一辆跑车的憧憬，如果它还是一辆敞篷车，那将更为完美。只是在车面前，我们终究还是一次次的输给了钱。而这一次，或许有一款新车能够让我们离圆梦更近一步，让这个理由变得不那么无懈可击，也无所谓什么性价比、实用性，稀有即正义！
● 硬顶车型外观更具动感
马自达MX-5 RF，我们今天的主角，其后缀“RF”全称为“retractable fastback”，意为“可伸缩硬顶+溜背造型”。顾名思义，它便是MX-5的硬顶版车型。
小巧的车身、长车头、短车尾，这是MX-5 RF留给我的第一印象。新车依旧是马自达魂动设计理念的产物，没有过多复杂的、充满力量感的车身线条，更多的是依靠“面”来赋予新车一款跑车应有的那份动感与激情，这才是对“less is more”的最佳诠释。
MX-5 RF相比MX-5 Roadster最大的变化在于其采用了硬顶敞篷的形式替代了后者的软顶。整个车顶下滑的线条更为动感，3915×1735×1235mm的长宽高，真的真的非常娇小。
新车顶棚的开启方式类似保时捷911 Targa，仅将车顶收缩在车体内，而B、C柱依旧保持原样。整个开/关棚的过程大约在13秒左右，并且在时速低于10km/h（含）时均可进行操作。值得一提的是，收纳车顶的空间是独立的，并不会影响到后备厢容积，这对于一款敞篷车来说还是挺让人高兴的。
● 内饰与软顶车型保持一致
MX-5 RF和MX-5 Roadster的车内部分是完全一致的，通过双色的内饰搭配局部的缝线、银色装饰件，所带来的整体氛围和质感都没有什么可挑剔的。惟一让我感到抱怨的也只剩下车内储物空间偏少、偏小这一点了。
至于配置方面，我们这台MX-5 RF配置较高，真皮座椅、导航、发动机启停技术、盲区检测等功能都出现在试驾车上，并且部分车型需要选装的杯架等配置也均有提供。
