名爵ZS除了最低配车型外，其余车型都配备了倒车视频影像以及后倒车雷达，这无疑在很大程度上提升了我们日常用车的便利性。
它的倒车影像系统分辨率足够高，白天看着很清晰，配合转向辅助线，使得倒车变得很轻松。令我感到惊喜的是，在晚上光线不佳的情况下，它的倒车影像系统清晰度依旧很高，噪点控制得也比较不错，总之这套倒车影像系统能给高分。
名爵ZS同样可以使用“斑马智行”软件，这个软件适用于荣威和名爵两个品牌，其中涵盖的功能也比较丰富，未来是否还会持续扩充功能这点我不得而知，这半年的长测期间，我会一直关注它，看看有没有实用的功能上线。
行车记录仪的重要性不言而喻，目前市面上的行车记录仪大多都是需要插点烟器的，名爵ZS的前排储物槽里有个点烟器，正好可以用来为行车记录仪供电。不过行车记录仪耷拉下来的线确实挺碍眼的，每次看着那根儿线在车里肆无忌惮的摆动，我就特别难受，因此我找来了我们评测导购心灵手巧的洪冰清，来为我好好归置一下行车记录仪的线路。
原本以为行车记录仪走线会异常复杂，但出乎我的意料的是，洪老师只用了一张卡便轻松搞定了，走线过程相当简单，前后用不了三分钟便搞定了。名爵ZS车主安装行车记录仪走线可以参考我的安装路径。
说实话之前把车熄火后，我从来没有留意过名爵ZS的头灯，这次下过大雨后我把它停到了地库，竟然发现左右两侧的头灯都进了雾，我还特地擦了一下，确认雾是在灯罩内侧的。对于一台准新车来说，这是挺难让人容忍的，希望我的只是个例。
● 油耗记录：
截止至本次文章更新我只加了两箱油，同样先交代一下用车环境，这两箱油都主要是在市区里上下班消耗的，我每次开车都是基本全程开空调的，第一箱油使用期间我利用周末开车出去玩了一趟，因此平均车速比我以往在城市里使用高了一些，平均油耗也比之前的低了不少，为8.9L/100km，第二箱油则基本都是在城市中上下班代步消耗的，拥堵的道路致使我的平均车速仅有23km/h，在这种拥堵的工况下，实测它的平均油耗为10.71L/100km。
● 小结：
文章开头处我抛出了两个问题，一是名爵ZS对得起“互联网”称号么？二是它的这套互联网系统实用性比CarPlay和CarLife强？经过上面对它的多媒体系统的讲解，相信大家心里也都有了答案，首先我认为它对得起互联网的称号，它的这套互联网系统智能化程度挺高，在同级别里能达到上游水平，其次它的实用性不输CarPlay和CarLife，CarPlay和CarLife虽说也很便利，但终究还得连接手机，才能实现一些便利的功能，但名爵ZS的这套多媒体系统是可以脱离手机的。名爵ZS的这套互联网系统给我的印象还是挺不错的，很适合年轻人，符合它的定位。（文/图/摄 汽车之家 李坤）
