● 0-100km/h加速：9.88秒
在加速测试中，我们关闭车身稳定系统后，全油门起步，发动机转速在2400rpm左右，前轮会有轻度的打滑，但时间很短，车辆会迅速往前冲，起步的一刹那有明显的推背感，但之后逐渐趋于平淡。全力加速时，发动机一般在6000rpm左右换挡，换挡平顺，车速的提升也很线性，最终以9.88秒的时间破百。
跟同级别的车型相比，DS 6在加速项目上应该说稍稍落后于竞品，但差距不算大。跟官方的9.5秒的成绩相比差了0.38秒，考虑到DS 6测试时的气温较高（31°），9.88秒的成绩也是合理的区间。
● 100-0km/h制动：40.99米
制动方面，DS 6在全力制动时，车身有一定程度的前倾，属于合理范围，但总体姿态保持平稳，而且ABS的介入比较及时有效，制动的轨迹保持直线。在几次的测试之后，平均的制动距离在40.99米左右。在连续的测试中，估计是跟气温比较高的因素相关，后面的测试距离相比前几次有小幅的增加，出现了轻度的热衰减的情况。
跟此前我们测试的1.8T车型相比，制动成绩相差不大，40.99米的制动成绩处于合格的水平，但在同级别中同样没有优势。综合加速和制动的性能来看，DS 6并不是一款注重性能表现的车型，整体性能表现中规中矩。
● 油耗：9.0L/百公里
油耗方面，夏天气温在30-35度左右，车内空调设为23度，打开启停系统，在市区和高速路段行驶，顺畅和拥堵的路段各占50%，行驶了125公里，消耗92号燃油11.29L，平均油耗为9.0L/百公里。
跟1.8T车型相比，1.6T车型的油耗降低了0.7L/百公里，燃油经济性更好。在同级别当中也处在一个相对较低的水平，所以说如果不是追求极致加速感受的话，1.6T车型在性能和燃油经济性方面做得更加均衡，更适合在交通不太通畅的城市使用。
● 总结
经过这几天的接触，DS 6给我的感觉是个外貌端庄高雅，举止从容淡定的“女神”，她有着法兰西风格追求时尚浪漫的设计，内饰上注重的是高档的用料和精致的做工。1.6T发动机也符合“女神”的气质，动力输出不算强劲，而是很平顺够用，对都市贵族来说首先要能保证优雅出行，讲究的是安静舒适的驾乘感受，而不是追求速度快感。DS 6给人留下印象最好的地方有两点，一是内饰用料高档，工艺精致。二是底盘悬架扎实稳健，行驶平稳舒适。DS 6适合于注重档次感和驾乘舒适性的朋友，性能上未必要比同级别车型更加出色，但是其时尚个性和豪华内饰则是别有一番风味。(图/文/摄 汽车之家 梁海文，协助：何家荣/陈海佣)
