[汽车之家 原创试驾] 众泰作为一个中国品牌民营车企,经过了12年的发展逐渐打出了属于自己的一片天地。而在消费者心目中,众泰的产品一直摆脱不了模仿与抄袭。直到今年众泰T700正式上市,这款车被认为是众泰在原创设计道路上的翻身之作。此前,我们已经对众泰T700试装版车型进行过设计解读及新车实拍,今天我们将要看看这款车的量产版车型的实际做工以及驾乘性能究竟怎样?相中众泰T700的网友,本文你绝对不容错过。
● 外观:中国元素隐藏其中
T700是众泰全球四大设计中心资源,历时三年多倾力打造的一款拥有原创设计的一款战略性车型。它肩负的使命是带领众泰品牌走上原创的道路。该车在今年5月31号正式上市,其忠于概念车的外观设计一下子吸引住消费者的眼球,成为舆论的热点。
众泰T700、传祺GS8、长安CS95外形尺寸对比(单位mm) | |||
名称 | 众泰T700 | 传祺GS8 | 长安CS95 |
长 | 4748 | 4810 | 4949 |
宽 | 1933 | 1910 | 1930 |
高 | 1697 | 1770 | 1785 |
轴距 | 2850 | 2800 | 2810 |
T700 1.8T旗舰型带有无匙进入功能和电吸门。其中电吸门配置在同级车上绝无仅有。该配置是从众泰Z700车型上开始采用并配置在旗下高端车型之上。
【众泰T700电吸门使用演示视频】
T700 1.8T旗舰型的车门下方配置了电动踏板,开门时自动放下,关门时自动收起来,这在同级车中同样是个绝无仅有的配置。
【众泰T700电动踏板使用演示视频】
众泰T700整体设计走的是年轻运动的路线,外观很多细节的地方融入了中国风格设计,让人倍感亲切。电吸门、电动踏板、感应式后备厢盖这些原来只有在高端豪华车上的配置,在我试驾的这款T700 1.8T旗舰型上一应俱全,和同价位车型相比优势明显。装配工艺方面,从实车各钣金件的安装间隙来看,众泰T700车身的装配工艺让人满意。