[汽车之家 长期测试] 时间过得真快，转眼间探界者已经开了5000多公里，也到了该首次保养的时间。根据官方的提示，首次保养要在5000公里时进行，这之后每5000公里需要保养一次。
对于平时工作比较忙的人，可以提前与距离自己比较近的4S店预约时间，这样就不用到现场后再等位了。我选择在十一之前的工作日下午去保养。这家店虽然距离我住的地方很近，但其实离市区较远，所以平时基本没有什么客户，免去了预约以及排队这些事情。
到店后会被指引到维修保养等待区域，这之后有负责人来接待，首先是给座椅和方向盘套上保护套，避免弄脏车辆，这个跟所有合资品牌4S店基本上一致。这之后会检查车况，看看有没有明显伤痕，有的话会跟车主进行说明并记录。
这之后会有专人把车开进维修车间，普通顾客的话，可以选择到楼上的休息室休息。休息室装修风格比较明亮，地面和座椅等都比较干净，能提供多种饮料，整体评价的话，在合资品牌中表现还是可以让人满意的。
为了拍摄后面的内容素材，我走进了维修车间，因为地理位置比较偏僻，所以车间面积很大。地面没有什么污迹，整洁度保持的还不错。举升机为双柱式，平时较为常见，我们拍摄底盘技术解读内容时经常用到，用它可以看到更多底盘的细节。
在基本的灯光检查后，开始正式保养，探界者采用靠重力放机油的方法，机油为嘉实多极护，每次需要5L，刚好是一大瓶加一小瓶。而在更换完机油和机滤后，维修师傅会观察机油尺来判断机油量是否达到要求。
● 微体验
之前我在文章中写过探界者自动大灯电量速度比较慢，经过用户反馈，厂家也及时看到了这个现象，所以在此次保养中，进行了软件升级，目前点亮速度比之前快了大概50%左右。
● 长测油耗：
最近日子里开车路况比之前好了很多，畅通的道路占了大多数，所以平均速度有所提升，而平均油耗则有所下降，总体来说油耗水平比较稳定，也属于可以接受范围。
● 编辑点评：
探界者的保养费用相对来说我觉得还属于一个可接受水平，嘉实多极护也是该品牌中的高端产品，对于探界者来说用这款机油也比较合理。不过值得注意的是，探界者保养周期比较短，间隔只有5000公里，所以保养频繁程度要略高于那些7500-1万公里保养一次的车型，除了整体养车费用会比对手多一些之外，我觉得时间上的耗费其实更值得关注，其实从现在的机械水平来说，探界者应该可以支持更长的保养间隔。（文/汽车之家 祁子鑫）
