说完了硬件指标和技术流的东西，下面就来聊聊这套音响的使用感受。首先在声场选择上，它提供了包括哥德堡音乐厅模式在内的5种声场模式，同时在控制区域划分了三大项，分部为“演播厅Studio”、“独立舞台individual Stage”以及非常独特的“音乐厅Concert hall”。
对于这三种模式，我曾经在瑞典时咨询过为沃尔沃开发音响的Bowers & Wilkins宝华韦健工程师。他们表示这三种模式主要是为了方便车主在收听音乐时使用最合适的效果，同时又能尽可能的降低操作复杂度……总之，结合工程师的解释与我自己大约四个多月的使用经验来看，演播厅模式比较适合听广播、语言类节目等。
独立舞台模式则比较适合演唱类的歌曲，比如常见的流行音乐等，当然我平时也会用这个模式听广播，它所带来的空灵感会比演播厅模式更强。此外，在这模式下，车主可以自定义设定“强度”与“环绕”效果，不同的设定能带来完全别样的听觉体验，还是挺有意思的。
至于被提及最多的哥德堡音乐厅模式，它的最大特点正如名字那样，它高度还原了哥德堡音乐厅的音场效果。为此，沃尔沃与B&W双方工程师都在哥德堡音乐厅进行了实地声音采集，利用了超过800个监听设备收集不同位置的声音，最终为车内乘客模拟出在音乐厅中间位置的聆听效果。
为了见证这个哥德堡音乐厅模式的还原度，我之前还去过当地在瑞典的哥德堡实际聆听了一场音乐会，并后续在车内也听了同样的音乐。就我实际体验感受来说，还原度真的非常高，特别是它能营造出的那种宽阔的音场、空灵的感觉真的是同级别竞品车型上所装备的品牌音响所少有的效果。当然这种说法可能比较玄乎，具体感受大家可以去4S店用车展体验一下。据我所知，目前大部分沃尔沃4S店几乎都有装备了Bowers & Wilkins宝华韦健音响的展车或试驾车。哥德堡音乐厅模式比较适合听古典乐、交响乐等。
音源方面，沃尔沃S90支持U盘、AUX、蓝牙音乐等多种模式，并且支持FLAC和WAV无损音质输入，同时还可以通过车机联网下载诸如：蜻蜓FM、考拉FM等软件收听在线音乐。
根据我的日常使用经验，我平时使用最多的还是用蓝牙音乐播放。主要原因还是比较方便，而且目前绝大部分的手机音乐软件诸如QQ音乐、网易云音乐等也都提供高品质或无损品质音乐的下载和在线收听。以我自己常用的QQ音乐来说，1个月的付费音乐包8元、一年为88元，这样的收费价格其实还算比较合理的。必须忆往昔买张磁带也要9.8元，一张CD的价格基本都在50元左右。
最后再来说说在沃尔沃S90上这套Bowers & Wilkins宝华韦健音响的选装问题，首先这款音响在T5 智尊版上属于标配，而在其它车型上除了最低配的T4 智逸版外，其它车型都能选装，价格为25800元。虽然这个价格并不算便宜，但它所能带来的听觉享受以及内饰视觉档次感的升级效果，还是相当明显的。总的来说，如果您对音响有着比较高的追求，而且平时也经常听无损音乐的话，选择它，没错！而如果您平时开车喜欢听广播或者是脱口秀、相声或者语言类节目的话标配的10个扬声器，功率为330瓦音响其实效果也挺不错的。
■ 长测油耗：
本次长测更新与上次之间我跑了将近1000公里，加了两次油。其中第21次基本都在上海市内用车，平均时速30km/h，实测油耗为11.4L/100km。之后则跑了一个长途，平均速度为83km/h，实测油耗为7.3L/100km。
● 小结：
至此，沃尔沃S90的半年期长测文章更新已经接近尾声了，在之后的两个月左右时间内，我还将为大家再更新两次有关这车的长测内容，其中会包括我通过半年的使用感受，聊聊它与目前这个领域中主要竞品的差异化分析以及沃尔沃S90与我自己的沃尔沃S80L在驾驶感受、乘坐舒适性、配置细节以及动力、油耗等方面的差异。当然还是和以往一样，如果您对沃尔沃S90这车有什么想了解的问题或有任何使用心得想与我分享，请到我的编辑博客中留言，我等你哦。（文/图 汽车之家 盛元珺）
