[汽车之家 原创试驾] 在今年上市的新款Jeep大切诺基中有这样一款新车型：它采用了在非铺装路面有着更好表现的固特异Wrangler系列轮胎，峰值扭矩达到了570牛·米的柴油发动机以及支持手动锁止的后差速器等配置，经过各项技能加持后的新车相比其他车型有着更强的越野性能。它也正是我们今天的主角——大切诺基 3.0TD 柴油 高性能四驱版车型。
在开始试驾之前，我认为有必要跟大家介绍下目前大切诺基的命名方式。对大切诺基有所了解的人都知道，早前类似X5 M/AMG GLE 63的性能版车型被称之为Grand Cherokee SRT8，现在则是用“Trackhawk”（未引入国内）所替代。而我们今天的主角，有着更强越野性能的高性能四驱版车型则是叫做“Trailhawk”，这表明它在大切诺基车系中有着最强的越野性能，就像Rubicon在牧马人中的地位一样。
● 外观/内饰拥有专属设计
Trailhawk车型在设计上还是延续了普通版车型的造型，外观上通过诸如专属红色拖车钩、发动机盖黑色装饰、Trailhawk徽章以及独有的18英寸轮圈等设计来进行区分。其中，前包围两侧的红色拖车钩可谓是非常抢眼，为整车带来了很高的辨识度。
值得一提的是，虽然新车轮胎尺寸和部分普通版车型一样，均为265/60 R18，但轮胎却是采用的在非铺装路面有着更强抓地性和耐磨性的固特异Wrangler系列轮胎。这也为其越野性能打下了一定的基础，毕竟再牛逼的四驱系统有时候也不如一条好轮胎重要。
内饰造型已无需多言，大气、简洁的造型挺耐看的。而对于Trailhawk车型而言，变化并不大：黑色内饰搭配红色缝线、座椅变成了运动型座椅并拥有“Trailhawk”刺绣。
令人高兴的是，新车前排通风/加热座椅以及方向盘加热功能都能在车辆启动时，根据监测到的温度自行开启，非常贴心。而在其它配置方面，新车拥有全景天窗、GPS、8.4英寸触摸屏、7英寸液晶仪表盘倒车影像以及齐备的被动安全性配置，满足日常需求绰绰有余。
