车子放下来，紧接着就该加注新的机油了，用的是起亚原厂的全合成机油，标号5W-30，总加注量是4.4升，虽然这次保养是免费的，但我咨询了一下师傅，如果是自费的话，机油这一项的费用大概是300块钱左右，这么看来也确实不算贵。
空气滤清器每15000公里或12个月更换，所以这次保养暂时不用换它，只是用高压空气做了一下清洁，北京的夏天基本没什么沙尘，拆出来后看空滤的清洁状况也还是不错的。在车间做的最后两项工作是清洁发动机舱和行车电脑保养信息更新，清洁发动机舱这事儿咱们买点儿这种泡沫去污剂自己也可以操作，但切忌用水直接喷，很伤发动机而且很有可能会造成电路短接。
从我进店到洗完车走人，大概用了一个小时出头的时间，如果不是我中间拍照“捣乱”，可能还会更短，总体来说不管是4S店休息室的环境，还是师傅操作的熟练和敬业态度，给我留下的印象都是很不错的。
每次当我拨动KX7的雨刷或大灯拨杆时，行车电脑显示屏上都会显示出当前它们的工作模式，尤其是在天黑的时候，不用低头度看拨杆是非常省心的，而且对于行车安全也是一份保障。
这次微体验给大家带来另外一个小细节是这台车的化妆镜，不得不说真的是尺寸硕大，可用面积差不多和iPhone7 Plus一边大，虽然成本并不会高出多少，但是带来的使用体验还是相当畅快的，就像用惯了手机看电视剧，突然给你来一个iPad的那种感觉，女士们开心不开心，意外不意外？^_^
● 油耗记录
由于用车场景没有发生大的改变，上下班代步为主，平均时速浮动不大，所以油耗表现基本和上次更新的时候持平，大概保持在不到12L/100km的情况，我的驾驶习惯是比较缓和的那种，另外驾驶模式基本上都是ECO(经济模式)，大家可以作为一个参考。
● 本期小结
这次的首保总体来说是比较顺利的，整个流程走下来没遇到什么问题，接待人员的态度和师傅操作的专业度都让我挺满意，现在像北京这种限牌的城市，售后服务跟得上才能留得住消费者，对咱来说这是好事儿。最后，比较遗憾的是因为完工的时候还不到上午11点，没能体验一下这家4S店的客户午餐。(文/图/摄 汽车之家 洪冰清)
