● 内饰:好看和好玩的抉择
H2s的内饰设计要抢眼不少,它的出现甚至颠覆了不少人对哈弗车型的印象,造型上实在太多亮点了,一看就不是无聊的角色。例如那“百叶窗”式的空调出风口,还有简洁的中控台设计,带来强烈的科幻质感。ZS的设计看上去档次是足够了,而且整体风格也很精神,也是个很主流的设计,但缺少了一点视觉冲击力。
H2s多媒体系统的功能比较简单,但更大的屏幕尺寸就已经够有杀伤力了。ZS最能打动人的就是它上面那套智能互联系统了,你大可以放心地和系统说人话,它都能理解(体验文章点击这里),除了不能听懂老司机的开车段子以及帮你开车之外,它的能力足够强大了。不过ZS那些很炫的功能背后也有让人不适应的地方,例如系统采用很文艺的“虾米播放器”,功能挺全面,连听歌识曲都可以支持,不过当你只想切换蓝牙播放这种简单操作时,你却很难找到菜单。另外,ZS中控台缺少一个静音按键,虽然你可以通过方向盘按键操作,但如果中控台能有一个能直接静音的音量旋钮那就更好了。
另外还有一些细节,它们都做得很不错,例如倒车雷达提示音触发时,多媒体系统的音量都会有变化,H2s是直接消声只保留倒车雷达的提示音,ZS则会把多媒体系统的音量降低。这些特别细微的实用设计都注意到了,用起来自然顺心,在人性化考虑方面,两车都算是挺成熟的水平了。
其它功能配置方面,两台顶配车型都已经相当全面了,就算是各自车系10万元以下的车型,配置都相当丰富了,这也可以看出小型SUV市场竞争有多激烈。它们身上很多的配置都挺能提升档次的,例如自动大灯和无钥匙启动等功能,对于一款10万元出头的车,在享受上已经和更高级别看齐了。总的来说,还是H2s的配置更给力一点,像自动雨刷、自动空调、无钥匙进入,连电子手刹都有了,配置竞争力确实很强。
H2s的设计和配置都很能吸引人,从配置来看,性价比非常高,对手很难突破。所以ZS选择避免硬碰硬,它要和年轻人“志同道合”,花更多力气去打动他们,这从很多细节上都能看出来,别的不说,光是更丰富的USB接口就已经特别能招来好感。