◆性能测试:综合成绩还不错
○0-100km/h加速测试
因为动力不强,起步的姿态比较波澜不惊,加速的g值在车速达到60km/h之后就不大了,维持在0.2g到0.3g之间,最终成绩9.71秒,与同级别对手相比并无优势。
○100-0km/h制动测试
虽然姿态并不好看,明显的点头稍显狼狈,但从实际的结果来看,最终的成绩倒是不错,38.76米的数据在同级别车型中有明显的的优势。
○油耗测试
本次油耗测试共行驶了151公里,平均时速29km/h。整个测试途中,时速较为平均,即使是拥堵路况下,也只是低速蠕动,没有遇到长时间怠速、走走停停的情况,所以最终的测试成绩比较理想,7.1升/百公里,和表显的数据一样。
○噪音测试
4008的NVH做得相当不错,主观感受上来说,无论高、中、低速,风噪、路噪都不明显,车内都挺安静的。最终实测的成绩也说明了这点,各个速度下都低于我们的推荐值。
◆全文总结
除了加速成绩没有太大亮点之外,刹车、油耗、噪音方面,和同级别车型相比,都有一定的优势,其实这辆4008的产品力真的挺强的。
曾经活泼的小狮子长大了,变得成熟稳重,完全以舒适性为重,但外观内饰却依旧很个性、亮眼,这没什么不对,太多事实证明,颜值高、舒适的车更容易受到消费者的青睐。正因为4008变得舒适了,所以,我个人更倾向于向网友们推荐1.6T的车型,反正不讲究运动和操控,动力够用就好,1.6T售价更低、性价比更高一些。
4008全系都没有四驱,明显偏向于城市使用的定位,所以也就别指望它能越野了。总的来说,它最适合那些看重颜值、喜欢个性的外观,又希望能有一个轻松、舒服的驾乘环境的消费者。(文/图/摄 汽车之家 徐超)
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