■ 内饰与三厢版保持一致，配置表现中规中矩
威驰FS的内饰设计与威驰完全相同，相信这都在大家意料之中，毕竟两款车型前者是两厢版，后者是三厢版车型。新车中控台上方采用的硬塑料材质，但在细致的纹理以及仿缝线设计的加入让视觉效果得到了提升。
内饰配色仍然是黑色以及象牙色这两种传统方案。做工方面，车内各种结合处都把控得比较细致，凡是看得到的地方都做得挺好，保持了丰田的水准。当然，出于成本考虑，中控台表面的材质采用的还是硬塑料，但它通过采用面板工艺处理让视觉效果提升了不少。
近年来威驰的中控台布局都没怎么变过，中控台上半部分是音响控制区，除了常规的收音机、CD机外，还提供AUX和USB接口。下半部分是空调控制区，三个硕大的圆形手动空调旋钮确实有点老套，内外循环切换也采用了复古的拨杆式。
威驰FS的配置表现没有太多的亮点，我们没有看到中控大屏、导航这些配置功能。如果您看多了中国品牌车型的“大手笔”，再看回同级的威驰FS这类合资车型，一定要会有比较大的心理落差。打个可能不算恰当的比方，这种感觉就像春节在家顿顿大鱼大肉，忽然回到打工的地方就只能吃个快餐。那么它与同级别的对手相比，它的整体配置表现又如何？威驰FS有自己的优势，其中全系标配车身稳定控制系统、上坡辅助以及发动机自动启停是亮点；而全系没有倒车雷达、中控大屏、只有高配才配备化妆镜等细节又让人心里有点堵。
