劣势不可不提，我们用三个箱子（分别为20、24、28英寸）来展现一下后备厢的装载能力，看看差距会有看起来那么大吗？
高度是弊病，GLC Coupe的溜背造型让它的后备厢的最大和最小高度都远逊于GLC，尽管进深略长，但摆放箱子时，还是不可避免的败给了GLC。
身为一辆SUV，后备厢的实用性不够，的确是个问题。但在GLC Coupe的潜在购买者心里，谁会因为这10厘米的开口宽度劣势而给它减分呢，看上它的，有几个又真的是实用派呢？这运动的个性外观，就足以了。
天窗是受溜背造型影响的又一个“受害者”，开启面积没有受到多大影响，但采光面积确实很小，天儿不好的时候，后排乘客只能忍受一下略带昏暗的后排空间了。除了小天窗以外，电动遮阳帘也没有在GLC Coupe身上出现，想要全景天窗和电动遮阳帘的人应该会开始纠结了吧。
● 内饰：与GLC一模一样
内饰和GLC对比，真是一点变化也没有，哪怕来个平底方向盘，也能不愧对“轿跑SUV”的新名称。坐进车内呆一会儿，我都要忘了后面那轿跑风格的尾部了。
尽管内饰风格的统一化日趋严重，在这样一辆年轻运动的车上也没有进行任何优化，但从材质和实用的角度出发，触感和视觉感受还都是不错的，Burmester（柏林之声）音响的品质感很棒。
GLC Coupe的配置丰富，是人们脑海中奔驰车该有的样子，配置该有的基本都有：膝部气囊，自适应照明、全系车型标配了发动机启停功能，前排还配有座椅加热功能（没有座椅通风）。
