■ 性能测试
1/加速测试：C4世嘉9.56秒，朗逸10.15秒。
此次对比的也不是两款全新车型，在简单介绍了外观内饰后，我们就先给大家进行实测对比，将两款车型的实测数据呈现给大家。
加速测试方面，两车都搭载了排量为1.2T的涡轮增压发动机，C4世嘉采用的3缸1.2T发动机最大功率136马力，而朗逸采用的那台1.2T则为4缸，最大功率为110马力；最大扭矩输出方面，C4世嘉为230牛·米，朗逸为200牛·米。总的来说，C4世嘉虽然采用的是3缸发动机，但无论是最大输出功率还是扭矩都占有优势。变速箱方面，C4世嘉采用了6AT变速箱，而朗逸则采用了大众7速双离合变速箱。
| 两车动力参数对比 | ||
| 参数 | C4世嘉 | 朗逸 |
| 最大功率（马力） | 136 | 110 |
| 最大扭矩（牛·米） | 230 | 200 |
在做加速测试时，朗逸受限于DSG变速箱的自我保护，所以起步时就没有C4世嘉来的快，虽然在中后段两者的加速曲线一直处于胶着状态，但朗逸始终没能反超。最终0-100km/h实测成绩C4世嘉以0.59秒的优势领先于朗逸，并且在同级别中（朗逸1.4T车型0-100km/h实测成绩9.3秒，英朗1.4T车型0-100km/h实测成绩10.2秒），C4世嘉的这个加速成绩也是拿的出手的。
2/刹车测试 C4世嘉39.58米，朗逸42.37米。
刹车方面，两车的实测成绩表现差也挺明显，其中C4世嘉的数据为39.58米，以较大的优势领先与朗逸的42.37米。两车在全力制动时车尾上翘的情况都比较明显，相比较而言，朗逸的姿态控制的更好一些。
/燃油消耗量测试
在油耗测试环节上，我们驾驶着两台1.2T车型在上海行驶了112公里左右，路况包括上下班拥堵路段，环路及高速路，最终C4世嘉1.2T实测的燃油消耗量为8.68升，折合百公里油耗为7.7升，在这一级别车型中属于中规中矩的成绩。而朗逸1.2T车型消耗燃油7.32升，折合百公里油耗为6.5升，每百公里比C4世嘉1.2T车型要少了1.2升，表现更加优秀；但需要注意的一点就是，朗逸需要加注95#汽油，而C4世嘉只需要92#汽油即可。不过我认为，对于这个级别的消费者而言，这两个成绩都已经算得上是比较不错了。
总的来说，C4世嘉的加速/制动的成绩都优于朗逸，并且作为一台3缸1.2T车型，能有这样的表现已经是相当不错了。但在油耗表现方面，朗逸又扳回一分，双方可谓各有优势。
