[汽车之家 原创试驾] 建国初期，国家需要卡车搞建设，于是一汽造出了解放牌CA10；后来国家需要给领导配车，于是一汽造出了代号为CA71的“东风”轿车。这些年一汽为国家完成了不少任务，但对于市场，他们总是后知后觉，销量也就自然不会理想。相信一汽自己也意识到了这个问题，这才有了今天的主角——森雅R7，一款售价不高的小型SUV，非常符合现如今的市场潮流。
早在上半年，手动挡的森雅R7就已经上市，当时我们也对它进行了详细的试驾体验，点击链接回顾：《刚柔并济的新产品 试驾一汽吉林森雅R7》。但是消费者纷纷表示需要自动挡，于是前不久的广州车展，一汽吉林又推出了它的自动挡车型，搭载爱信第三代6速自动变速箱，车系的产品线完整了，是时候好好验证它真实的表现了。
初见森雅R7，最深的印象就是在它身上找不到模仿参照的痕迹，自主化设计的程度很高。整体的风格挺年轻的，比例也还算协调，细节没有太多繁杂冗余的笔触，总体的卖相不错。
森雅R7的外观整体比例和观感都比较协调自然，细节处虽没有什么出彩的设计，但除了有些“装腔作势”的红色刹车盘以外，也没有什么出错的地方。现如今的小型SUV市场竞争激烈，想要有好的销量，颜值上绝对不能掉链子，这点森雅R7做得不错。
