● 内饰部分
棕色的皮质，配上仿木纹+银色饰板，尽管模仿痕迹很重，但整体氛围还算舒服，实际做工、触感也都还不错。方向盘不能前后调节这个问题，听起来不是特别重要，实际上对驾驶员来说，是衡量驾驶品质的一个重要指标了，一个舒服的坐姿太重要了。
多媒体系统的功能挺丰富，导航、手机互联、倒车影像等功能一应俱全，只是这台试驾车上现在还不能连接iPhone手机，据悉，厂家正在对该系统进行升级，不必担心。
如今手机越做越大，人人都手不离手机，一个能舒舒服服放手机的位置变得重要起来，全系景逸X5在这方面考虑还不够周到，储物格是有了，更多应该考虑储的是什么物，用起来顺不顺手。
● 空间表现
全新景逸X5的储物空间还算丰富，每个座位都有属于自己的储物空间，位置也都挺顺手，满足日常使用完全没问题。
它的乘坐空间表现还不错，但失望的是，无论我是在前排还是后排，都不能找到舒服的姿势。前面已经说过，前排的问题是，方向盘不能前后调节，这样我就只能“正襟危坐”。后排也有一个小问题，就是靠背形态太直，弧度不够，腰部合适了，我的肩部和头部便没有了支撑，想靠在头枕上需要把头往后仰，比不靠还累。
全新景逸X5的后备厢空间尚可，两侧突起的储物格侵占了部分空间，影响了一些横向宽度。它的尾门很重，开关也比较紧，需要用很大力气才能打开，我一度以为是不是坏了。再有就是开启角度偏大，造成拉手偏高，不是所有人都能轻松使用。
