●加速测试：
CVT变速箱明显比老款4AT的传动效率要高，10.23秒的成绩比老款的11.18秒提高了将近一秒。
●刹车测试：
威驰的刹车并没有想象中的“软”，42.35米的刹车成绩中规中矩，符合这个级别主流水平，但比老款的38.81米差了不少，这与轮胎有很大关系：老款采用的是普利司通ECOPIA EP150轮胎，新款用的是韩泰OPTIMO K415轮胎。
●噪音测试：
得益于这台CVT变速箱的低转速特点，2017款威驰的噪音控制比老款有了一些进步，总体略高于我们的推荐值，表现一般。
●油耗测试：
对于一辆里程数只有300多km的新车来说，6.6L/100km的油耗，已经是很棒的成绩了，比老款6.9L/100km的油耗稍有进步。
需要说一下的是，这台威驰的行车电脑显示油耗是7.1L/100km，比实际多出近0.5L/100km，这点倒是比较少见。
