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简单商务接待好帮手 试驾东风风行F600

  [汽车之家 原创试驾]  早在2015广州车展上,东风风行就将旗下的新款MPV产品——风行F600带到公众面前,并且于2016北京车展上上市。它的推出也可以说是东风风行产品布局的战略需求,因为它是介于风行CM7和风行S500之间的一款产品。

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    本次我们试驾的是东风风行F600 1.5T尊享型(以下简称风行F600)。先前我的同事已经对其进行过简单的实拍介绍,本文则将重点放在空间体验和试驾环节。

● 外形较为时尚 存在一定借鉴元素

    在外观方面,风行F600时尚大方,符合简单商务接待的特性。它也可以算是小号的风行CM7,并且两者都对2012款的丰田埃尔法有所借鉴,尤其是在前脸处,给人一种“似曾相识”的感觉。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

                车身尺寸对比
车型 风行F600 瑞风穿梭 阁瑞斯经典版 风行CM7
长度(mm)

4740

5035

5235 5150
宽度(mm) 1770 1820 1800 1920
高度(mm) 1915 1970 1980 1925
轴距(mm) 2900 3080 3430 3200

    车身尺寸方面,风行F600的长/宽/高分别为4740×1770×1915mm,轴距为2900mm(风行F600L的长度和轴距则为5080mm和3200mm)。与竞品车型相比,它并不占有优势。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    车尾的造型平实方正,主要以实用为主,尾灯采用竖状式设计。配置方面,这里配备了扰流板、高位刹车灯、后雨刷器、倒车雷达及倒车影像的摄像头,能够满足日常的使用需求。

● 内饰黑棕搭配 中控台布局简约

    风行F600的内饰采用黑棕双色进行搭配,中控台则为大面积黑色硬质塑料制成。方向盘采用真皮包裹,不过四辐式的设计略显古朴,上面集成的多功能按键可对音响系统进行控制。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    触控式显示屏具备常用的收音机、蓝牙电话等功能,清晰度及灵敏度方面的表现处于同级别车型的中等水平。另外,它还带有SD、AUX及USB接口,扩展性功能较为丰富。

● 黑棕双色座椅 乘坐空间尚可

    座椅采用黑棕双色进行搭配,在乘坐舒适度方面表现适中,处于同级别车型的中上等水平。该车为7座版,采用2+2+3的布局形式。其中,第二排的两个独立座椅可进行前后滑动,而后排座椅支持等比例放倒。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

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东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    尊享版车型还配有电动天窗,不过天窗的面积并不是很大,在长度上仅有230mm。另外,后排空调为全系标配,其对于中后排乘客是十分必要的。它的冷风及暖风控制区分别位于后排顶部和“扶手箱”位置的后方,方便乘客进行操作。

● 后备厢

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    正常状态下,后备厢的进深为380mm。最后一排座椅可以等比例放倒,并向两侧进行挂折,从而扩展后备厢的空间,可以容纳下更大或者更长的物品。在尾门的开启高度上,风行F600仅有1750mm,这里有待改进。

● 试驾感受

    风行F600提供1.5T和2.0L两种动力系统,本次我们试驾的车型搭载的是型号为4A91T的1.5T涡轮增压发动机,最大功率为136马力(100千瓦)/5600rpm,峰值扭矩为200牛·米/2000-4400rpm。传动方面,与之匹配的是6挡手动变速箱。并采用前置后驱的驱动形式。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    离合器的结合点并不很容易找到,在起步时最好跟着给一些油,或许会更好的避免熄火现象的产生。而对于风行F600各挡位之间的表现还是比较让人满意的,挡位清晰,换挡操作时没有生涩感。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    油门的响应还算积极,1.5T涡轮增压发动机驱动整备质量1670公斤的风行F600没有吃力感。中低速行驶时的动力表现也符合预期,试驾时车内乘坐人数为4人,虽然谈不上多么强的动力输出,不过也没有过于温和的感觉,简单的商务接待还是可以从容应对的。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    发动机转速刚过2000rpm,涡轮开始介入,这时我们会感受到它较为明显的动力输出。如果打算超越前方车辆,发动机转速在3000rpm时会使驾驶者更有信心。不过,当时速超过80km/h时,这种较为明显的加速感就会趋于减弱。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    风行F600采用前麦弗逊式、后螺旋弹簧式的悬架结构。悬架的调校有些偏硬,当车辆通过细碎路面时,悬架可以过滤掉路面传来的振动;而当车辆通过减速带或一些破损路面时,车身的晃动感还是较为明显的。

★ 编辑总结

    酷似小号风行CM7的风行F600在外观方面大方得体,可以给您足够的面子。锐利的前大灯在样式和功能性方面的表现也很不错。黑棕双色的内饰符合商务接待的需求,中控台的布局略显平庸。该车座椅采用2+2+3的布局形式,其中第二排座椅可以前后滑动,第三排座椅可以等比例放倒并向两侧挂起。在乘坐空间及后备厢方面的表现也是可以让人接受的。

东风风行 风行F600 2016款 F600 1.5T 尊享型

    动力方面的表现中规中矩,不过完全可以胜任简单的商务接送需求。6挡手动变速箱在燃油经济性方面可以给予您更好的帮助。不过其在中前段的刹车方面还是有些偏软的。风行F600的售价区间在9.99-12.29万元,与主要竞争对手瑞风穿梭基本持平。在外观及内饰设计等方面,作为新车型的风行F600要更胜一筹;不过在品牌的影响力方面,风行F600还需进一步增强。(文/图/摄 汽车之家 王亮)

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风行F600相关车型参数配置表:

≮$22387,26213,26216|1,2,6,3,4,5,7≯≮#22387,26213,26216|1,10,9,6,2,8,7,3,12≯

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2025-12-19 14:52:09
2025/12/20 07:45:26