● 重点配置/跟雅阁汽油版的差异
外观方面，如果对于雅阁车型比较熟悉，基本上一眼就可以看出混动版跟汽油版的不同，因为混动版有一些独特的个性化设计，主要是在中网、大灯的细节处理上，加入了一些蓝色装饰，来彰显混动身份。
车尾小扰流板造型比较别致，不是很夸张，看起来很有设计感，这是雅阁汽油版没有的。排气管造型跟汽油版不同，采用的是隐藏式排气，而雅阁汽油版是双边共两出镀铬排气。
本田为雅阁混动提供了17英寸和18英寸轮圈，我试驾的是18英寸的，对于家用车尤其是混动车型来说，18英寸算是比较大的，凯美瑞混动用的是16英寸和17英寸。轮胎方面，雅阁混动配备的是优科豪马轮胎，规格为235/45 R18。
内饰整体跟雅阁汽油版相差不大，中控台部分和方向盘基本上是一样的。不过挡把位置差别比较明显，雅阁混动采用的是本田最新挡把样式，跟冠道是一样的，按键式电子排挡，这也是本田最新家族设计。
实话说我个人觉得雅阁的内饰并没有太多豪华感，坐进车内感觉品质感一般，不过配置还是相当高的，而且非常实用。前排主副驾座椅有三级座椅通风和加热，后排左右座椅有两级座椅加热功能。
| 同级别混动车型后备厢容积对比 | |||
| 车型 | 雅阁混动 | 凯美瑞混动 | 君越混动 |
| 容积（L） | 399 | 392 | 451 |
后备厢地板相当平整，隔板下面还有备胎，后备厢容积并没有受到电池组太大影响，官方参数显示后备厢容积有399L，比一般中型车略小，对于混动车型来说算中等水平，跟凯美瑞混动相当。
● 总结
雅阁混动的油耗在混动车型里也算是比较低的，更为可贵的是它还有一定驾驶乐趣。由于很大一部分时间里车辆是靠电机动力驱动车辆，发动机只负责给电池供电，所以动力响应、提速感都比汽油发动机车型要好，低速时也不会有电机振动和电流声，非常安静。只不过高速行驶时品质感比较一般，后排可以听到明显噪音。
最后，我们都知道丰田和雷克萨斯的混动车型是有售后保养和质保优惠政策的，比如凯美瑞混动车型是享受6次免费保养（1万公里1保养），在这方面雅阁混动能有什么样的优惠政策呢？这个问题抛向厂家工程师之后，他们的回答是，这车正式上市时会发布，会有一定的优惠政策。至于能否让人满意，现在不得而知，这款车9月28日正式上市，我们拭目以待。（文/图/摄 汽车之家 李佳）
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