[汽车之家 专业评测] 随着宝骏730的入市，在近一两年的时间里，各大车企开始“逐鹿”这一领域，入门级MPV车型也如雨后春笋般涌现。其中，潍柴汽车在2015年9月就推出了竞品车型英致737。为了满足市场需求及体现超前优势，英致737在2016年5月继续推出了自动挡车型。今天，我们将对其自动挡车型进行评测和体验，看看它的具体表现如何。
本次我们测试的车型为2016款英致737 1.5L CVT豪华导航版（以下简称英致737），属于该车系自动挡的中配车型。鉴于我的同事已经对英致737的1.5L手动豪华导航版进行过试驾（点击这里），本次我们将重点放在自动挡的试驾及测试方面。
■ 外观简洁自然
英致737的外观设计和谐自然，简洁的设计风格或许更符合家庭用车的需求和多数人的审美理念。虽然它的整体造型中规中矩，不过在一些细节的地方仍有较为突出的设计，比如锐利的前大灯及不规则的侧窗等等。车身尺寸方面，它的长/宽/高分别为：4510×1760×1750mm，轴距为2785mm。与竞品车型相比，其仅在轴距方面占有一定的优势。
| 车身尺寸对比 | ||||
| 车型 | 英致737 | 宝骏730 | 风行S500 | 开瑞K50 |
| 长度（mm） | 4510 | 4710 | 4620 | 4450 |
| 宽度（mm） | 1760 | 1785 | 1810 | 1760 |
| 高度（mm） | 1750 | 1745 | 1720 | 1790 |
| 轴距（mm） | 2785 | 2750 | 2750 | 2755 |
车尾的造型中规中矩，扰流板的下方配有高位刹车灯及后雨刷器。横置尾灯仍采用卤素光源。在倒车辅助方面，则是三颗倒车雷达探头+倒车影像摄像头的双重组合。
