● 谁更舒适?
迈腾门板和座椅的真皮手感非常细腻,同样是Nappa,感觉要比帕萨特的Nappa要细腻得多。座椅的支撑和舒适性都非常不错,后排的坐垫比较长,对大腿的承托很好。
颠簸路体验舒适性
为了检验悬架在极端情况下的舒适性,我们用减速带组成一段颠簸路,模拟铺装不太好的路面。减速带前两组为平行摆放,之后则改为错落码放,因此悬架也将面对更大的挑战。
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【 颠簸路测试 】
在这项测试中,以往给人以舒适印象的君越表现的并不是很好,悬架无法面对连续的振动,叠加后的振动最终导致车身左右摇摆,而帕萨特的表现与君越也比较相似,车身摇摆的非常明显。反而是悬架充满韧性的迈腾在这一环节中表现最好,悬架收放自如,车身的晃动控制的也比较好。