家用也运动？测威朗GS/高尔夫/昂克赛拉

■ 空间：车身尺寸与乘坐空间并不直接挂钩

前面我们在对比三款车的车身尺寸时，得出来的结论是，昂克赛拉优于威朗GS，威朗GS优于高尔夫，但那只是纯粹从数字上进行的对比，并不能代表车内空间的表现。下面我就依次乘坐到三辆车中，分别看看三辆车坐入乘客以后的空间表现如何。在这里统一交代一下背景，我的身高为180cm，体验前排空间时都把驾驶席座椅高度调节到最低，体验后排空间时前排座椅位置都保持不变。

通过上图我们看到，威朗GS、高尔夫、昂克赛拉三车的头部空间出乎意料地都是四指的空间，实际上大家对于前排空间的关注度并没有对后排高，毕竟前排座是可以上下前后调节的，比较大的调整空间使得绝大多数驾驶者都可以找到一个比较舒适的驾驶坐姿。

三车后排乘坐空间对比
车型	头部空间	膝部空间
威朗GS	三指	一拳+两指
高尔夫	四指	四指
昂克赛拉	两指	两指

后排空间方面，威朗GS的后排头部空间为三指，膝部空间为一拳两指；高尔夫的头部和膝部空间都是四指；而昂克赛拉头部和膝部空间都是两指。可见后排乘坐头部空间上，高尔夫＞威朗GS＞昂克赛拉；膝部空间的话，威朗GS＞高尔夫＞昂克赛拉。尽管昂克赛拉的车身长度是最大的，但是实际上车内后排的乘坐空间却是最小的，之所以这样一方面由于其发动机盖较长，另一方面则是因为其后备箱的纵深比较大，两个因素的叠加侵占了部分后排座椅纵向空间。

在这里要说一下，昂克赛拉的后备厢在不放倒后排座椅情况下的常规纵深为870mm，相比较另外两者要长了10多厘米，这10多厘米使得其实用性非常不错，可以纵向容纳下我们体验空间所使用的28英寸行李厢，让另外两者望尘莫及；但是由于昂克赛拉后备厢的宽度仅为1020mm，三者中最小，所以后备厢的总容积在三者中算最小的一个。此外，我们看到在三车的后备厢同时放入28英寸、24英寸以及20英寸的行李箱后，三车的隔板都无法放平。

● 空间小结

通过实际测量我们看到，三车的前排乘坐空间表现差别并不大，但是在更为受到中国消费者关注的后排空间上，三车的表现大相径庭，威朗GS的后排空间要占据明显的优势，高尔夫的表现中规中矩，昂克赛拉的后排最为局促。要想以一个比较舒适的坐姿在后排乘坐的话，昂克赛拉显然不是一个好的选择，而定位更加偏向运动的威朗GS的后排空间却出乎了我们的意料。