测试力帆乐途1.5L舒适型

乐途
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刘东 编辑
2016-08-02 01:00 / 浏览

    [汽车之家 专业测试]  乐途是力帆汽车推出的一款高端微面产品,相比于传统微面车型(如:力帆福顺、丰顺等),其在车辆的整个设计上更偏向轿车化,且配置更为丰富,同时也填补了力帆汽车在这一细分市场的空白。之前我们对它进行了详细的试驾,它在乘坐空间及配置方面的表现给我们留下了较深的印象,而今天我们将对其进行详细的测试,一起来看看它的动力与同级别车型相比到底如何。

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    我们本次测试的车型是乐途1.5L S舒适型(以下简称乐途),属于该车系的中配车型,鉴于之前已经对其进行了试驾,我们本次将重点放在了测试环节。

外观较为时尚,前脸的层次感较强

    相比于之前力帆微面产品的设计,乐途的进步是明显的。车头的样式较为方正,前格栅采用多幅镀铬条装饰,营造出了不错的层次感。其车身尺寸分别为4350×1730×1815mm,轴距为2720mm,与主要的竞品车型相比,它要在车身宽度和高度方面占优。

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

 

 力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

    乐途的车尾保持了微面车型惯用的平直设计,但在配置方面的表现就较为一般了,后雨刷器、后倒车雷达探头等都没有配备,对于一款5万元左右的微面车型来说,它的配置要稍显寒酸些。

内饰设计较为抢眼

    乐途的内饰设计让人眼前一亮,上棕下浅的颜色搭配给人以温馨感,并在音响控制区域附近辅以烤漆面板装饰。仪表盘被设计在了中控台的中央位置,初步看上去的视觉效果不错。而四辐式方向盘的样式看上去就有些落伍了,与车内较为时尚的设计有些不搭。

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

    乐途1.5L舒适型的整体配置较为一般,诸如皮革座椅,双蒸空调等也是大多数车型都有的配备。其储物空间的前后分布位置和数量还算合理,使用起来较为方便。

乘坐空间

    乐途采用的是这个级别车型中常见的2+2+3的7座布局,座椅采用皮革面料包裹,海绵填充较为充足,乘坐起来的感受也不错。

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

    在正常状态的后备厢进深为330mm,基本能够满足日常使用需要。而如果您需要运输更多的物品,可将最后一排座椅向前翻折,此时的后备厢进深达到了730mm。尾门的开启高度和后备厢地板的离地高度分别为1830mm和500mm,大部分人在搬卸货物时,不会出现碰头的情况。

动力够用,换挡手感不错

    乐途共有1.2L和1.5L两种排量的发动机,我们测试的车型搭载的是1.5L的发动机,其最大功率为109马力,峰值扭矩为145牛·米,与之匹配的均为一台5挡手动变速箱。

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

    这台5挡手动变速箱的各挡位间换挡还算顺滑,并没有闯动或者生涩感,换挡行程也比较适中,表现不错。离合器踏板的回馈力度和结合点的位置都比较适中,结合点较为宽泛,油门的响应还算积极,整个起步动作比较轻松。

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

    如果在日常的城市道路驾驶,我们更习惯的将转速保持在2000转左右,此时发动机的动力输出较为畅顺,且噪音控制也在可以接受的范围之内。作为一款前置后驱车型,乐途的传动轴噪音抑制的还算不错。

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

    乐途的悬架结构为前麦弗逊式独立悬架,后悬架有两种,分别为钢板弹簧和多连杆非独立悬架两种。前者更加偏向于载物,而后者则兼顾了更好的舒适性,我们实测的1.5L舒适型配备的是多连杆非独立悬架。这套悬架在经过一些较大的凸起或减速坎时,会有一定的跳跃感,而对于较小的颠簸和振动化解的不错,属于偏舒适的调校类型。

●性能测试

  关于我们的商用车测试,想必大家已经看过很多期了,也已经了解到了它与乘用车测试有所不同。本次我们测试的乐途,将其加速测试的标准分为了0-100km/h空载加速和0-60km/h负重加速两种情况,用于考量车辆分别在两种状态下的加速能力。而最重要的燃料消耗测试则是我们本次测试的重点环节

  而在刹车距离测试方面,我们的测试基准速度范围为60-0km/h,同样也分为空载和负重两种情况。其中,出于安全方面的考虑,我们仅会对配备ABS刹车防抱死系统的车辆进行该项目的测试,而没有配备ABS系统的车辆就不再进行刹车测试了。这次的乐途测试车未能配备ABS,所以我们没有测试刹车成绩

关于测试时车辆负重情况的说明:

  在商用车测试上,我们模拟车辆满员+承载少量行李或物品的相对满载状态,为了方便计算,所以我们统一为测试车辆增加400公斤的配重进行测试

●加速测试:(空载/载重400公斤)

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

    经过多次尝试后,我们将最终的起步转速控制在了3000rpm左右,随着离合器的迅速弹起,车辆的后轮在经过轻微的打滑后迅速向前冲。起步的时候的g值达到了0.6上下,随后便迅速下降,整个的加速感受较为一般。最终我们测得乐途的0-60km/h和0-100km/h的加速成绩分别为6.00秒和14.88秒。

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〖空载状态测试〗

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〖空载状态下,同级别车型0-100km/h加速成绩对比〗

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

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【载重400公斤测试】

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【载重400公斤测试后,同级别车型0-60km/h加速成绩对比】

油耗测试

力帆汽车 乐途 2015款 1.5L S 舒适型

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编辑点评:

    综合来看,乐途是一款外观设计较为时尚,内饰采用双色搭配,并将仪表盘设计在了中控台上方,与同级别产品相比这样的设计还是比较抢眼的,整体的样式更加年轻化,

    经过我们的测试,乐途1.5L车型的动力满足日常的驾驶没有问题,从实际数据来看,其0-60km/h和0-100km/h的空载加速成绩分别为6.0秒和14.88秒,在载重400公斤的状态下其0-60km/h的加速时间为7.9秒,相比于同级别车型要稍慢些,这与其发动机账面数据略低有一定关系。

    在车辆售价方面,乐途1.5L车型的指导价格为4.58-5.98万元,与同级别的五菱宏光S、启腾EX80和风光330相比要稍低些,而配置也要比竞品车型偏低一些,诸如前雾灯、ABS+EBD等配置也仅有乐途没有配备,这些基本配置的确实有些不该,建议厂家能够进行完善。此外其百公里6.7L的油耗与另外两款车型也还是比较接近的。综合来看力帆汽车还需要在产品性价比、知名度和经销商网点等方面进行加强和完善。(文/图 汽车之家 刘东 摄/刘东 王亮 协助/柳伟 王鹤璇)

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1 /外观时尚层次感强 2 /内饰个性较为抢眼 3 /驾驶轻快换挡平顺 4 /加速及油耗测试 5 /相关车型参数配置表