[汽车之家 专业评测] 我等了十几年，看到中国品牌把小型车、紧凑型车，甚至中型车都慢慢做好了之后，终于等到了它们进军中大型车的这一天。对于中国品牌来说，这是新长征的一个起点，广汽传祺是在起跑线上就位比较快的一员，它们的中大型车GA8已经上市。说到传祺，它们自己也有个长征，在GA8之后，SUV及MPV车型还有GS8、GM8也将相继问世。作为家族中的高端车型，“GX8”系列已经走出了第一步。到现在，这个系列的基调我想已经定得差不多了。
GA8的基调跟它的出身、级别和定价都有关系，这款中国品牌的中大型车，售价17.98-29.98万元，除了国车精神领袖红旗（H7），GA8的定价是最高的，跟一些合资品牌中型车完全重叠。之前我们在GA8公布售价之前做过这款车的试驾，现在售价公布，我们应该拿GA8跟谁比，给这个价位的车一个什么标准，心中应该已经明确了。
传祺GA8目前有四款车型，低配的两款车型为5座版本，高配的两款车更加注重豪华，采用的是4座设计。今天的测试车是次低配的行政版，它比低配车型多了感应后备厢、前座椅加热、车内氛围灯、后排及后风挡遮阳帘、并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头等配置。比较讨人喜欢的LED大灯，全系标配。
得益于众多的摄像头，GA8的全景摄像功能很强大，在行驶中也能为安全提供一定保障。除此之外，值得聊一下的是车道偏离预警，虽然只会有声音及仪表盘图标闪烁提示，而并没有转向辅助干预，但对于中国品牌来说，能做到这点也很不错了。
相比起外观，GA8的内饰才更加吸引人，打开车门就能感受到很浓郁的豪华氛围，米色内饰搭配仿木纹饰板，清新不老旧、淡雅不浮夸，从座椅及门板上，还能看到很多菱形格纹的设计，视觉上感觉软软的，你很希望将自己置身车内，但说实话，车内的气味不好闻，纵观这个价位其它车型，没有达到它应有的水准。
论乘坐感受，GA8的座椅舒适度，不如看着那么舒服，究其原因，是因为座椅填充不如想象中软，前排座椅并不能很好地包住乘员的身体，而头枕的角度更为别扭，永远顶着乘员的脑袋。相比较而言，后排就舒服多了，不仅是因为头枕设计得更加合理，座椅对身体的承托也比前排好很多。有一点值得一提，GA8的纵向空间并没有想象中的大，对于我176cm的身高来说，两拳多一点的腿部空间足够充足，但相比同价位合资中型车没有优势。
