期待改款新车 马自达CX-5长测总结篇

马自达CX-5
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张欣
2016-07-23 00:00 /浏览

    首先,进店时没有人接待,我自己询问后想把车开到指定地点,但门口停了一辆车,工作人员也没有理我,导致我耽误了10分钟左右的时间,这些问题单独拿出来看都是比较小的问题,但串联起来,给顾客的感受就不会那么好了。不过,维修顾问的服务还是比较到位的,听了我的遭遇后第一时间对我进行了安抚,并提出会向上级反应,改善这种情况,虽然只是几句话的事,但我的感受好了很多。

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    休息区的设施还是比较完善的,茶水间、电视区和上网区分开,另外还有免费无线上网提供给顾客。唯一的不足就是没有儿童区,如果带孩子来这里,可能没有地方安置孩子。不过,我只是在这里待了几分钟就出去了,因为还要去车间拍摄保养过程。

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    打听了一下,如果不是免费保养,CX-5更换机油机滤的小保养需要650元,对于一款2.5L排量的SUV车型来说这个价格不算最便宜,但也不算贵,而且考虑到首保之后每1万公里才保养一次,综合算下来还是比较合理的。

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    到这里本次首保就全部结束了,从进店到出店一共花了不到2个小时的时间,和顾问预估的时间差别不大。关于保养间隔的问题,4S店建议的是每7500公里保养一次,但如果车主按照保养手册中的每1万公里保养一次也没问题。我个人觉得,既然4S店使用的是全合成机油,那么每1万公里保养一次问题不大,如果您实在不放心也可以按照4S店的建议,每7500公里进行一次保养。

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    最近北京的天气逐渐转冷,早上起来甚至达到了10℃以下,而CX-5的真皮座椅在每天早上坐上去简直就是受罪,不过还好我的CX-5有座椅加热功能。

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    CX-5虽然有座椅加热,但没有方向盘加热,每天早上只能开大热风来吹吹手,可是开热风玻璃又容易起雾,所以热风吹一会手,就要切换到冷风吹玻璃,真是够折腾。希望下次CX-5改款的时候能加入方向盘加热,那样就不用这么尴尬了。

● 油耗记录

    最近两次的油耗,第一次比较高,因为国庆节前只是上下班代步,堵车比较严重。第二次加油正好赶上国庆节,期间跑了几次高速,另外之后两个周末也跑了高速,所以平均油耗比较低。

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● 本章小结:

    首先,长安马自达在北京的4S店确实太少,所以很多车主会在时间成本上花费更多。其次,本次首保在最初进店时,这家4S店给我的感觉并不好,主要是没有人来主动告知我该怎么做,之后我自己问清流程后,又遇到了车辆堵门,且工作人员不理我的情况,对于第一次来这家店的顾客来说,这种感受并不好。不过还好,维修顾问的服务还算不错,保养时间也比较合理。总体来说这家4S店,在接待方面的服务还需要加强,其他服务还不错。(图/文 汽车之家 张欣)

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1 /CX-5初体验 2 /前排储物空间足够用 3 /后排储物空间少、后备厢够大 4 /动力足、操控好 5 /首次保养服务体验(1) 6 /首次保养服务体验(2) 7 /多媒体/倒车影像体验 8 /奇骏车主评/拉力赛工作车体验 9 /再次体验动力操控/安全配置 10 /越野路段表现体验 11 /长途驾驶高速油耗 12 /确认二保项目 13 /更换空调滤芯/检查异响 14 /车型分析/竞品车型 15 /长测总结篇