● 乘坐空间
至于座椅乘坐感，除了椅背部分让我觉得填充物有些硬，其整体表现并没有让我留下太深刻的印象，这是一件好事，代表座椅的表现至少不会让你觉得不舒服。
空间表现方面，就如同先前所提到的，因为车身外型的关系采用溜背设计，使得车内后排头部空间表现受到一些影响，如果你是身高超过1.8米的乘客，很有可能会体会到“顶天立地”的快感。
在这里有一点必须提出说明，之前在试驾活动上，由王子平编辑实际体验后，发觉此车的头部空间不太足够，而这次我们由身高1.82米的体验者进行体验，却发现头部空间的表现比之前略好些，原因乃是每个人的身材比例不尽相同，才会有如此差别。
整体而言，在纵向空间表现上，领动给人留下不错的印象，2700mm的轴距替领动争取到不错的膝部空间，但是头部空间略显窘迫的问题，还是能在领动上看见（这个问题也出现在朗动上）。如果买家身高低于1.8米，或许影响还不算大，但是如果你常常需要碰到身高超过1.8米的后座乘客，那你就得考虑一下领动是否适合你了。
● 储物空间
在储物空间表现上，你不会觉得本车的储物空间有什么不足的地方，但是在储物空间的设计巧思上，只能说是一般，尤其是现在很流行双层储物格的设计，在领动上却无法看到。车内的储物格看起来都没有经过什么特别的规划，例如中控台下方的储物空间，虽然容量不小，但是为单层设计，如果你需要替手机进行充电的话，手机和充电线就会缠绕在一起。前排中央扶手下方的空间也有这样的问题，如果手上有小件物品，只能一股脑地往里面放。
至于后备厢空间，其实领动的装载能力不算太差，能够同时装下20、24、28寸的行李箱，而且后备厢还有余裕能够放下其他细小物品。不过从实拍照片上可以看的出来，后备厢的上方有一拱形横梁横贯后备厢空间上方，这样一来。会对储物能力造成一些限制。
● 结论
和领动相处的几天，我觉得领动虽然不是我喜欢的类型，但却是一款成功的产品，怎么说呢？因为你挑不出什么硬伤。的确，在内饰的设计上、空间的运用上，领动都不算是同级别中最强的，有时候你甚至还可以找到一些不合你意的地方，但即便如此，这些小问题都不算是严重影响用户体验的地方，甚至对于有些消费者而言，这些地方或许还是可以被忽略的。例如头部空间表现不佳的问题，如果你和我一样，身高只有1.69米，那领动的乘坐空间就毫无问题了。
在动态方面，领动完全可以扮演好一辆称职的家用轿车，虽然没有强大的动力、犀利的操控，但是轻松好开的特质也是让我对它留下好印象的原因之一，市场中不乏“有个性”的产品，但试问到底有多少消费者那么“特立独行”呢？在找不出严重硬伤的情况下，领动吸引人的地方，可不仅仅只是它的高颜值而已，更多的原因是来自于它的均衡（文/图 汽车之家 张立祥）。
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