动力：新增1.5T+5MT动力组合
1.5T+5MT的动力组合作为此次T70升级版车型新增的动力系统，自然也是我们此次着重试驾的动力总成。这款发动机由由沈阳航天三菱提供，代号为4A91T，最大功率为150马力（110千瓦），峰值扭矩为200牛·米。从发动机参数上来看，1.5T发动机的动力是完胜那款1.8L发动机的，甚至与1.8T的那款相比，1.5T的也相差不多。
此次的试驾会并未为我们安排开放道路的长时间试驾，而是在位于黄浦江畔的凌睿试驾中心开辟了两块独立的试驾场地供我们在有限的时间、空间内驾驶、感受。在试驾场地一侧是道路试驾区，这里安排的有百米加速以及模拟的简易赛道，安排的车型是搭载手动变速箱的1.5T豪华型；另外一侧是科目试驾区域，试驾科目包括了起伏路、单边桥以及倒车入库，安排的车型是更易于掌控的搭载CVT变速箱的1.8T旗舰型。在这里我们首先介绍一下1.5T+5MT的驾驶感受。
驾驶感受：低扭偏小，最大扭矩输出区间偏后
据此前试驾过1.8L以及1.8T车型的我的同事周楚然反馈（点击阅读1.8L试驾文章，点击阅读1.8T试驾文章），这两款车虽然动力参数高低有别，但实际上两款车在低转速时扭矩输出都比较小。在今天的试驾过程中我也遇到了同样的问题，毕竟1.5T发动机最大扭矩的输出区间为3500-4000rpm，估且不和主流合资品牌车型2000rpm以内即可达到最大扭矩相比，即便和中国品牌品牌具有代表性的哈弗H6的2200-4500rpm以及T70自家1.8T车型的2100-4500rpm的最大扭矩输出范围相比，也逊色不少。
5MT的变速箱装备在1.8L以及1.5T两款发动机上，1.8L的车型我没有开过，但就此次试驾的1.5T豪华型来说，手动变速箱可以更加自在地控制升挡时机，如果想要扭矩更大，那就推迟换挡时间好了。
尽管现如今手排车开的机会并不多，但在今天试驾T70升级版这款车并没有出现熄火的情况，因为这款车离合器的行程比较长，且离合器的结合的范围比较宽，控制起来相对方便些。但此次我所试驾的车子它的变速箱一挡的挡位并不是非常清晰，出现了几次离合踩到底还是没法一次就顺利挂入的情况，但后面几挡的挡位还是比较容易挂入的。据厂家介绍，目前该批车为小批量试制车型，正式量产后会有改进。
T70升级版的悬架软硬度整体是中等略微偏硬一点点的，因此在正常驾驶状态下，可以感觉到悬架弹簧的支撑还是比较到位的，不会给人那种软塌塌的感觉。不过如果在激烈驾驶时，过弯时在弯心还是能够明显看到弹簧的压缩，然而这也是SUV车型的特性，可以理解。
此次试驾的1.5T豪华型车型装备了电动助力转向，相比较配置略低的车型以及现款在售车型的液压助力转向而言，毫无疑问电动助力转向会更加轻松一些，开起来双手不会觉得累。
另外，野马T70刹车踏板的行程相对来说还是偏长一些的，并且踩下去的初段偏软，到中后段才能有比较明显的制动效果，所以在驾驶的时候需要留意与前车的距离。
科目试驾：360°全景影像是亮点
在科目试驾区域，我们首先体验的是驶过起伏路。野马T70升级版采用了前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，并且前后都装备了梯形副车架，副车架对于车身的刚性有一定的提升，这使得车辆的底盘整体给人的感觉比较整，所以坐在车里不会感觉到松松垮垮，悬架的整体质感不错。
倒车入库科目可以很好地展示T70升级版所装备的360°全景影像的优势，在泊车时，一旦切入倒车挡，中控大屏就会以左右分屏的方式分别显示车尾摄像头的视角和360°全景视角，而一旦挂入前进挡，左侧屏幕就会切换到车头摄像头，右边保持360°全景视角不变。这一实用配置配合前后8枚泊车雷达，为泊车提供了很好的帮助。
编辑总结：
虽然此次试驾的时间仅有半天左右，我们也可以试着总结一下T70升级版这个产品的优缺点。首先说说优点，由于借鉴了成熟车企的内外饰设计，姑且抛开这样做是否合适不谈，单单从产品来说，T70升级版这款车的设计还是值得肯定的，迎合了国人时下购车注重颜值的心理（长远来看，如今的一些中国品牌对国外成熟设计简单粗暴的“拿来主义”并不可取）。同时，T70升级版为手动版车型提供了比较丰富的配置，比如车载互联系统、语音交互系统、360°全景影像、功能强大10英寸超清显示中控大屏等，这些配置在目前同价位的中国品牌竞争对手上并不多见。此外，比较扎实的底盘使得整车的行驶质感不错，值得肯定。
再来看看不足，首先1.5T车型作为一款小排量涡轮增压车型，其低转速的扭矩输出不够强大是难以规避的缺点，好在手动变速箱可以在一定程度上进行弥补；其次，内饰看起来造型设计得挺不错，但材质选用上塑料感较强，如果在选材上更考究一些，效果会更好；最后，从品牌的角度来说，野马汽车的产品线不够丰富，品牌知名度也不算太强，这一点可谓是“路漫漫其修远兮”，还需要花费不少的精力去解决。
虽然目前216款野马T70升级版的价格尚未公布，但可以想见的是，此次新增的1.5T排量的动力车型将会享受到国家1.6L排量以下车型购置税减半的政策，预计将会减免三四千元左右的购置税，这对于T70升级版的潜在客户来说，还是具有或多或少的吸引力。（图/文/摄 汽车之家 刘巍巍）
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