剑走偏锋 测试马自达CX-4 2.5L/2.0L

● 专业测试

2.0L车型

0-100km/h加速测试中，由于2.0L车型为前驱的驱动形式，所以起步的一瞬间，前轮会有短暂的打滑，不过，这并不影响它在这项测试中的表现，最终9.81秒的成绩也还是能让人满意的，毕竟我们日常驾驶，2.0L的动力也算是够用了。

2.5L车型

2.5L车型为四轮驱动，在加速的一瞬间四条轮胎牢牢地抓住地面，不过，车身抬头的姿态比2.0L车型要更明显一些，这在车内其实就已经能够感受到了。当然，起步一瞬间的加速感2.5L车型肯定要更强烈一些。

● 制动测试

2.0L车型

正如加速的表现一样，刹车时，从车外看车身前倾的姿态也比较明显，在车内会感觉好一些，如果是以SUV的标准来看，这样的表现也在意料之中。

2.5L和2.0L在刹车姿态方面的表现几乎是一样的，但2.5L车型的刹车距离比2.0L要长一些，之所以有这样的差距，和车辆的自重有着一定的关系。同样为顶配，2.5L车型的整备质量比2.0L要高出110kg，这已经相当于一个体型偏胖人的体重了。