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暖心的大白 试驾7座SUV风行SX6 1.6CVT

大白也有短板,就是后备厢

SX6的后备厢在常规状态下满足日常城市储物需求还是可以的。不过当你想要扩展它的时候,就会发现可扩展的范围有限。而且这台车延续了S500上掀起座椅时操作比较困难的毛病,厂商表示将在日后全力改进。

东风风行 风行SX6 2016款 1.6L CVT基本型

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所以说,这款车的定位非常明确,瞄准了更多在城市中使用、家庭成员比较多,车上经常会坐5个以上乘客的潜在购车者。相比后备厢的扩展能力,他们更在乎的是第三排的实用程度。

开起来也很有亲和力

刚上手便没有感到陌生,这台车有很强的亲和力。全系标配的电动助力转向很轻,圈数也达到了3.2圈左右,操作起来难度很低,悠悠闲闲的。动力输出也是一样绵柔,这与CVT变速箱的特性和油门调校有关。刚踩的时候动力输出会有一个不大的延迟,这样挺好,防止窜车,我比较喜欢。

东风风行 风行SX6 2016款 1.6L CVT基本型

不过动力绵柔也实实在在的跟动力弱有关系。不小一台车装个1.6L的发动机,想也可以想到的。在拥堵多路口的城市中驾驶不太明显,当路况通畅起来,想要超车的时候就比较明显了。需要深踩油门才能得到想要的加速。

东风风行 风行SX6 2016款 1.6L CVT基本型

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CVT变速箱拥有雪地和运动模式,在我看来雪地模式没太大必要,因为它本身已经很柔了。运动模式的逻辑很不错,它会维持一个比普通模式高大概1000rpm的转速,踩下油门时响应也明显快一点,急性子专属。

东风风行 风行SX6 2016款 1.6L CVT基本型

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SX6的底盘调得比S500要硬,这样做应该有两个用意:一是车身加高了,需要让高速行驶更稳,二是SUV毕竟比MPV更追求公路操控性能,悬架的支撑应该更好一点。实际试驾时,我们并没有遇到太极端的路况,感觉底盘的舒适性还是可以的,过滤冲击比较彻底。悬架抑制侧倾的能力一般,车身回位时振动控制得比较干脆。基于这次路况不那么复杂的试驾来看,调校水平还可以。

东风风行 风行SX6 2016款 1.6L CVT基本型

定位明确,打细分中的细分市场

大白SX6没有华丽的外表和精致的内饰,有的是实实在在的高配置和真正可以天天坐一家人的7座空间。相信大部分家人都会对它的舒适度赞赏有加,满意度高了,自然暖心。

大白不完美,也有一些不够出色的地方,扩展能力不强的后备厢是受限于座椅布局,可以理解,消费者自己权衡便可。此外,第三排靠背角度调节只能向后伸手去够的设计是不应该出现的。

纵观中国品牌SUV产品,不少精品已经涌现,吉利博越是10万价位当之无愧的王者。成熟的设计和出色的驾乘品质让它鹤立鸡群,风行SX6的精致感显然不及。不过,所谓术业有专攻,SX6的定位是同价位7座SUV细分市场中,希望第三排并非鸡肋,可以正常使用的消费者所需要的那种车型。在这个层面上,它的优势非常明显。若能精准的找到这部分消费者,做好针对性宣传,相信SX6可以取得出其不意的胜利。(文/图/摄影/视频解说 时睦华)

在试驾会现场,我还录制了一期《微试车》,只聊几个关键点,请观看下面视频:


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2026-01-31 04:43:49
2026/1/31 07:48:26