测试五菱宏光S1尊享型

五菱宏光
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柳伟 责任编辑
2016-06-06 01:00 / 浏览

 ■ 空间表现尚可,后排可按比例折叠

    尊享型有7座和8座两种版本,实拍车辆为7座版,采用2+2+3的座椅布局。该座椅采用皮革面料包裹,并在中间区域使用打孔工艺。座椅内部海绵填充厚实,还具备高低调节功能,坐在上面还是比较舒适的。此外第三排座椅可按比例折叠,大大提升了座位数的利用率,后备厢的空间也变得更加灵活多样。

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

上汽通用五菱 五菱宏光 2016款 1.5L S1尊享型

    7座版车型座椅正常摆放的情况下,后备厢进深仅有400mm。只能放下20英寸的行李箱或者几个双肩背包。如需装载更多货物,可将后排座椅按需折叠(4:6比例),或者将后两排座椅靠背翻折,此时可以获得1390mm的后备厢最大进深。这样的表现满足日常多数需求,基本没有问题。

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1 /外观跨界风格明显 2 /内饰变化不大,新增两项配置 3 /第三排可按比例折叠 4 /中低速表现积极,噪音控制不错 5 /加速及刹车表现不错