● 织物座椅看起来虽廉价，但舒适性值得肯定
锋范全系配备的都是织物座椅，而威驰和哥瑞的顶配车型都配备了皮质座椅，就用料来讲，显然竞品下了更多的成本。调节方式方面，锋范支持上下调节。
座椅的舒适性不一定就跟采用的材质挂钩，身边不少朋友就喜欢织物座椅多过真皮座椅。可在视觉观感方面，织物座椅往往更容易产生一种廉价感。作为顶配车型，锋范如果能够配备皮质座椅显然会更好一些。
● 后排出风口保证后排乘客舒适性
广州的夏天都特别热，有一回和同事出去聚餐，他们发现锋范配备后排出风口时还是挺惊讶的，毕竟这个价位的合资紧凑型里，有这项配置的车型并不多。值得一提的是，锋范配备后排出风口的车型不只有旗舰版，次顶配的豪华版同样有配备。
■ 微体验
我日常开车有个习惯就是会把车门锁上，更有安全感一些，可是锋范并没有自动落锁功能。有一回在路边停靠接电话，正好忘了锁上车门，忽然有人就过来把后门拉开，问我是不是专车的师傅。要是锋范有自动落锁功能，这种情况就可以避免了。
■ 长测油耗
由于这个更新周期节假日比较多，所以回了一趟珠海，路程大概130公里左右，大部分路段都是高速。因此，结合平时在市区行驶，这次算是属于接近我们常说的综合路况了。从锋范的油耗表现来看，它都稳定在6.9L/100km内，跟预期还是比较相符的。在这期间，我还特别观察了锋范的高速油耗表现，结果相当让人惊喜。至于表现到底有多好，敬请关注下期内容。
■ 第六期小结：
作为10万内左右的代步车，锋范的配置表现在同级别车型里属于主流水平，主/副驾驶座安全气囊、大灯高度可调、后视镜电动调节等均为全系标配。而在这期内容中，我们则重点介绍锋范在高配版本中才有配置和功能，并聊了它们的实用性以及可提高的地方，希望能够给大家购车提供参考。在下一期内容中，我们将来看看锋范的高速油耗表现，相当让人期待。（文/图 汽车之家 陈海佣）
