[汽车之家 长期测试] 随着帕萨特长测车行驶里程突破5000公里，我们也终于到了要做首保的时候。由于新车的首保免费，再加上之后我们也不会做第二次保养，为了便于其他车主日后保养方便，我们也趁此机会对帕萨特的保养价格作了小小的调查，看看它在用车方面的成本究竟是高是低。
如果您是第一次看到这篇文章，而且希望详细了解帕萨特这款车的各种功能和使用情况的话，那么我建议您从第一期开始阅读，这样才可以更深入地了解帕萨特这款车（点击进入第一期文章）。
● 官方建议的保养间隔和保养项目：
根据随车的保养手册显示，帕萨特的首次保养建议在行驶里程达到5000公里左右完成，之后的每5000公里需再次更换机油和机滤，在此期间若发现机油消耗过快也需要及时添加。上汽大众将车辆保养分为五个等级，每个等级对应的行驶里程在随车附带的《保养手册》里都有，建议车主把它和《车辆使用说明书》都妥善放在手套箱内。即使你从未阅读过它们，我们也不建议丢掉他们，若卖车时有这两本书，二手车商的收车价说不定还能抬高个几百小一千的。
● 保养预约：
为避免直接前往4S店遇到保养车辆大排长龙的情况，编辑觉得保养前提前进行预约是有必要的。持有“首保卡”的消费者前往任何一家上汽大众4S店都能进行保养。经销商的联系方式不好找？您完全可以在汽车之家经销商页面中找到全国所有的上汽大众4S店，通过电话即可完成预约（点击此处查询您所在区域上汽大众4S店）。
除了常规的电话预约外，我们暂未找到上汽大众官网、微信公众号和手机App有相应的预约服务，建议您在购车时询问您所在经销商是否有售后部门的直线电话、微信公众号等联系方式，以便当地经销商直接为您服务。
● 预检接待：
我们选择的经销商是位于上海市青浦区的鼎洪大众4S店，虽然它不是距离我们最近的门店，但选择它的主要原因是长测车的首保卡由该店保管，返回“原籍”保养沟通方便；再加上鼎洪大众目前的客户数不多，售后保养几乎不用排队，可以尽量避免因排队而耽误时间。
完成预检后，车辆会由专人负责行驶到工位上接受保养，在接下来的一个半小时内车主可以在客户休息室内消磨时间，休息室除了茶点、Wi-Fi信号和电脑外，在中午时分还会提供午餐服务，基本不用担心饿着肚子。
