● 收音机和多媒体播放。
如果不需要导航的话，相信不少车主开车时会听听广播或音乐，一来可以防止犯困、提振精神，二来在听广播的时候也能获取新资讯。由于这两个功能是车载系统最基本的功能，用起来是否顺手就成为了我们关注的重点。
● 微体验：
目前许多车型的多功能方向盘按钮可以解决音量调节和菜单切换，至于更复杂的功能就无法解决了，但帕萨特确有自己的方法。多媒体系统的大多数功能皆可通过方向盘上的按钮和语音指令来解决，从而避免了驾驶者的双手离开方向盘，也让视线也能一直保持在车辆前方。
由于距离上一次机油检查的时间不长，目前机油液位高度正常。考虑到距离首保只有2000公里了，在此期间恐怕不会出现缺机油的现象。需要注意的是，机油消耗对于诸多品牌车型来说都属正常现象，不仅是奥迪和大众，宝马的不少车主也反应自己的爱车出现过“烧机油”，编辑认为车主的日常检查也是很有必要的。
● 长期测试油耗数据：每公里燃油费约0.71元。
第三次更新前帕萨特基本都待在了上海市区内，自上次更新后至今车辆总共行驶了444公里，在此期间车辆的空调基本都处于开启状态（预设温度在23-25摄氏度之间，AUTO挡），核算下来期间百公里综合油耗11.09升，按照沪95号汽油的现行油价（每升6.40元）计算，帕萨特近期每公里的燃油费约为0.71元。
● 文章总结：
第二代MIB多媒体系统在功能性方面能够满足我们的日常使用需求，至于便利性么……虽然在导航、CarPlay两个功能上还存在很大的提升空间，但对便利性没有太过明显的影响，如果便利性的满分是10分的话，这里我可以给6分。下一次长测更新中，我们将对帕萨特前三个月的表现进行总结，并解答网友在用车时遇到的各种问题。如果您有问题想问我，点击进入朱力神的编辑博客留下您的提问。如果您是帕萨特车主，且已加入汽车之家帕萨特车友QQ群的话，也可以与我进行在线的沟通交流。（文/汽车之家 朱力神；摄/刘巍巍）
