瑕不掩瑜/值得推荐 别克新君越长期测试

    [汽车之家 长期测试]  各位亲爱的网友，今天我们迎来了君越长测文章的第六期，而就在此前没多久，上汽通用对君越部分车型的配置进行了（相关新闻），并且新增了一款28T 尊享型。至此，君越目前在售的28T车型由原来的三款变为了四款，今天我就结合这半年的使用感受，为大家简单分析一下我对这几款调整配置车型的看法以及四款车型改如何选购。

    先来看看君越全系车型的售价范围，其中三款20T（1.5T）车型、四款28T（2.0T）车型以及两款30H（1.8L混动）车型。综合整体的驾驶感受，性价比等角度来看，对于购车预算相对宽裕的朋友来说，我重点推荐28T车型。它无论动力充沛程度、平顺性还是静音等方面的表现都非常得体，基本能很大程度的将君越的美好一面展现给车主。因此，如果问我君越这么多车，怎么选，我会毫不犹豫的说：选28T车型。而至于下一步，28T中的四款又如何取舍，请继续看下文。

“改款 28T 精英型”与“28T 精英型”：指导价不便，配置舍一增四

    先来看一下最入门的28T 精英型，它是本次改款中配置调整，但价格没变的车型。指导价依旧是26.98万元，在配置调整之后为了方便区分它的名字为“改款 28T 精英型”。虽然是28T系列的入门级车型，但它的基本配置还是非常丰富的，诸如全景天窗、自动空调、定速巡航、电动座椅、座椅加热、无钥匙进入以及安吉星、中控8英寸彩色大屏、CarPlay、氙气大灯、日间行车灯……都一应俱全。（具体详细介绍，请点阅购车手册）因此，总体配置表现并不低。而从配置差异的角度来看，“改款 28T 精英型”相比原来的“28T 精英型”在配置方面有所取舍，具体请看下表：

    主要变化就是减去了一个配置“前排座椅通风”，换来的是“前驻车雷达”、“倒车影像”、“自动泊车”以及“并线辅助”这四项增配。总体来说还是比较划算的“交易”。当然，这其中还得看个人的用车习惯。可能对于南方朋友来说，少了通风座椅，在夏天的舒适性会有影响，但说实在的新增的倒车影像以及前驻车雷达对于君越这种“5米大车”还是很有设计作用的。毕竟对于大部分用户来说，停车需求每天总有吧。总体来说，如果您的购车心理预算在25-27万之间，总车价想控制在30万以内的话，我觉得买“改款 28T 精英型”完全够用了。值得推荐！

“改款 28T 精英型”与“28T 尊享型”：多了膝部气囊、后座电动调节、前排座椅通风

    “改款 28T 精英型”与“28T 尊享型”算是君越28T车系中两款新面孔了，其中前者我们上端也提了，主要增加了倒车影像、前驻车雷达以及自动泊车、并线辅助等配置。而作为新增的“28T 尊享型” 它比“改款 28T 精英型”多了6000元，指导价为27.58万元，主要增加的配置有前排膝部气囊、第二排座椅靠背角度电动调节以及前排座椅通风，这几项配置。

    总体来说，6000元的价格，换来这些配置价值还算合理，但论实用性的话，其实我觉得前排座椅通风是最大的亮点，而后排座椅电动调节应该算是锦上添花的东西。至于膝部气囊，我的理解就像您买人身意外保险一样，图个安心，不用到最好，是吧。总结一下，“28T 尊享型”，多花6000元买三项配置，性价比没有“改款 28T 精英型”高，但如果您对通风座椅有强烈需求的话，值得购买。比较如果自己后期去改装通风座椅，工程量比较大，有电路风险，而且也得花好几千。

“28T 尊享型”与“28T 豪华型”：差价2.5万元，配置提升明显

    相较于前文提到的那两款车型6000元的小幅差价，“28T 尊享型”与“28T 豪华型”的差价就大得多，达到了2.5万元。但与此同时，换来的配置数量也有了明显提升。细数一下包括：HUD抬头显示、前排座椅腰部支撑、座椅记忆、按摩以及GPS导航、BOSE音响、 LED大灯、感应雨刷、后视镜记忆、主动刹车以及自适应巡航等配置。总体来说，从配置的丰富度考虑，还是很对得起这2.5万元差价的。

『别克全新君越各项高科技功能官方展示视频』

    而且在十来项配置中，其中说很多都是有一定实用性且很显档次的配备，其中BOSE音响、LED大灯、感应雨刷、座椅记忆等都是能在日常使用过程中提升用车享受的配备。当然，考虑到28T 豪华型29.98万元的指导价来说，并不算便宜。因此，这车主要适合于购车预算比较充裕，且对配置有很高要求的消费人群。

“28T 豪华型”与“28T 旗舰型”：差价4万元，主要差异在后排

    最后来说说，“28T 豪华型”与“28T 旗舰型”这两款君越家族中的高端车型，它俩的差价为4万，而这些配置差异基本都服务于后排乘客，包括：后排座椅加热、通风、按摩、后排音响控制、后排独立空调以及后排遮阳帘。看到这里，其实就很简单了，首先显然“28T 旗舰型”就是一台为后排老板服务的车。如果这车的买家自己天天坐后排，预算足又喜欢低调，不愿意选择BBA之类的豪华品牌入门级中大型车的话，“28T 旗舰型”算得上是一款“低调有内涵”的座驾。但对于自驾用户来说，这车我就不做推荐了，因为对出的这些配置日常使用率并不会太高，而且它33.98万元的价格真心不算便宜，如今奥迪A6L的入门级车型优惠的价格也早已不到35万元。

『君越后排电动座椅功能展示』

    至此，君越28T四款车型的配置差异也基本梳理清楚了。总之，如果追求实惠的话，“改款 28T 精英型”和“28T 尊享型”完全可以满足您的日常用车需求，且目前这两款车型目前基本都有2万元左右的市场优惠，算上购置税和保险以及杂费的总车价能在30万以内搞定，还是很值得考虑的。但如果您对配置有高要求，且预算灵活的话，买“28T 豪华型”也完完全全足够了，LED大灯、BOSE音响以及座椅按摩、HUD抬头显示等高级配置能为日常用车过程带来更高级别的享受。至于“旗舰型”就如它的名字一样，它主要服务的对象是后排乘客，且肩负着车系精神领袖的作用。

■ 微体验

    在日常的使用中，君越的远程启动功能给我的印象非常不错。而这个功能对我来说最大的意义就是可以提前发动车辆，开启空调，提高上车时的舒适度。它有两种操作方式，一种是利用手机上的安吉星软件操作，另一种直接用遥控钥匙进行。

    这两种操作方式，手机软件操作看上去比较“高大上”，但实际用户体验并不是很直观，一方面是手机上完成操作，但车辆确认执行，整个过程需要大约2-3分钟左右的时间；另一方面，用手机软件操作会受到信号的影响，如果车辆停信号差的地方也就自然用不了。而用钥匙原厂启动就没有这个问题了，我就使用经验来说，这车的遥控钥匙的可操作距离起码能有20-30米或以上。因此基本也就是当你进入停车场时，就能遥控启动车辆。又或者你停车位在大楼下面，隔空遥控也很不错。 

■ 长测油耗：

    油耗表现，这车差不多在我们这里已经超过半年左右的时间了，总行驶里程超过了1万公里，用车强度算是比较合理，最终我们计算的长测总平均油耗为11.6L/100km，这一数字我觉得还是比较合理的。但从上表中其实不难看出，平均时速不同对油耗的差距其实影响特别大，比如第23次加油和第25次加油，这两个数据就是很好的例子。

■ 本次小总结：

    又到了小总结的时候，总体来说经过这半年的相处，君越长测车已经成为了我们上海编辑部日常生活的一部分，它乘坐宽敞、舒适，动力表现不错，我们日常外出工作也都很愿意开它。而在车型甄选以及配置推荐风格，我的建议是：预算不是很拮据，推荐28T车型。至于配置，追求性价比的话推荐“改款 28T 精英型”；预算充足可以考虑“28T 豪华型”它所带来的高级感与档次感提升会比较明显。