瑕不掩瑜/值得推荐 别克新君越长期测试

君越
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盛元珺
2016-04-29 20:00 /浏览

    [汽车之家 长期测试]  大家好,又到了君越长测更新时间,本次内容的更新将由我的同事祁子鑫完成。在春节期间,祁子鑫驾驶君越进行了一次1200公里的长途旅行,从上海到北京的回家之旅。所以本次更新由他来讲述长途驾驶过程中的体会和感受。

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为何选择君越跑长途

    做汽车媒体很多年,长途也跑了不少,我自己总结了一些我对长途驾驶的需求。首先是动力要好,如果只是300公里左右,我想可能快点慢点影响不大,总之半天时间也都到了。但对于我这种需要一天行驶超过1000公里的路程,动力性能很重要,能够在走出拥堵路段时快速加速甩开后面的慢车,也能轻松超过慢车和大货车,减少因长时间并行而带来的风险。

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    其次是空间要大,跑长途基本上会带很多行李,像我这次两人出行,一大一小两个箱子,算上之前就放在行李厢里面的一些零碎,没有足够的空间是不行的。第三座椅要舒适,10几个小时的长途跋涉,舒适富有支撑力的座椅会缓解你的臀部、背部的疲劳,也能让你集中精神去驾驶保证安全。

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    以上就是我对长途驾驶车型的需求,然后纵观编辑部所有长测车,符合这些需求的必须就是君越了。

长途驾驶感受

    从上海到北京大概是1200公里的路程,按照高速最高限速120公里,这一段路也至少需要10个小时,如果考虑到中途停车和市区内浪费掉的费用,13-14个小时是非常有可能的。所以早晨七点就动身出发,对我来说,七点是极限,再早起不来,再晚就赶上上班高峰了。

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    从上海出发有很多路可选,我选择了走G15,这段路的特点是比G2近一些,但从上海到盐城段,交通状况不太好,这一路遇到不少拥堵,严重减慢了速度。走过G2的朋友,可以一起分享下路况。

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    路上拥堵车流缓慢,一路也可以看到很多人随手抛垃圾,路上垃圾也经常可见。这种行为是非常错误的,首先这件事违法,另外随手乱丢给高速公路的清洁人员工作增加了风险。过盐城后路面开始畅通,这畅通一直持续到我回到北京的家,值得一提的是,江苏省的摄像头很多隐藏在路中间的草丛之中,功能必然是以拍违章为主,震慑为辅。因为超速是一件违反法律的事情,所以我不能评论究竟是距离500米开外就让你知道前面有摄像头以警示你提前减速有效果,还是隐藏在草丛里拍你个惊慌失措哪个更好。总之遵守法规是必须的,虽然一些汽车工业和汽车文化发达的国家都可以在限速基础上略微超速10-20km/h,但毕竟在中国,遵守交规是必须的。在这里我也得表扬一下高德导航,对于探头的预报很准确,躲在草丛的也能发现,很好用。

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    路况好转后精神也可以稍微放松一些,这辆君越配备了自适应巡航以及车道保持系统,具体作用我想不用多数,大家都比较清楚了。事实上当你一个恒定的速度长时间平稳巡航,况且这个速度相对目前道路还比较低的时候,犯困是一定的,所以这两项配置对我来说有很大的辅助作用,如果真的不小心分神,能提前预警。另外从我这些年的长途驾驶经验来看,如果是单人驾驶,早中晚饭都不建议吃太多,我一般就一小块面包一根火腿肠解决问题,吃多了真的容易犯困。

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    我这辆长测车被同事预先充值了中石化的油卡,我这一路也就只能寻找中石化的加油站,这个问题在山东比较明显,大概统计了一下,从山东临沂往北到河北省这段路城,只有东营和无棣两个服务区有中石化加油站,其他均为中石油,所以如果你也跟我一样只能用中石化加油卡,最好能算计好距离和剩余油量。

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    经过东营后天色变暗,这辆君越的大灯照射角度偏高的问题再次出现,这就相当于我一直开着远光灯在行驶,对于前车,照射角度太高会影响后方视野,对于自己,角度太高会降低照明效果,看不清眼前的路。

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    从早上7点出发,晚上9点我终于赶到北京的家,这十几个小时的路途中,君越这套带有按摩功能的座椅一直呵护着我的老腰,这个功能对于长途驾驶来说绝对是神器。此外,2.0T发动机充足的动力储备也能胜任长途驾驶,在保持稳定巡航时,燃油经济性也有保障。不过值得一提的是,君越的油箱确实不大,如果容积能够从62L扩大到80L,按照高速行驶平均8L/100km多一点的油耗来计算,一箱油可以多行驶将近200公里,更长的续航里程可以减少旅途中的加油次数,节省更多时间。

长测油耗总结:

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    这段时期,我们这台君越长测车跑得路可不少,其中当然包括了京沪长途。从油耗表现来看,该车在平均时速大约在60-70km/h左右是的油耗最低,也就是我们第40、41次加油时,油耗达到了7.5-7.6L/100km的水平。而真正长时间用100km/h以上速度巡航时,其实油耗反而会比之前更高一些。当然这也符合常理,毕竟大部分车的理论经济时速都在60-80km/h这个范围内。

编辑总结:

     说实话,连续十几个小时的长途驾驶并不容易,从安全的角度来说,连续驾驶也会容易疲劳,现在很多司机交通意识不足,你经常会遇到很多严重低于最低限速以及胡乱开的司机,这都很危险。另外现如今高速公路上的摄像头越来越多,也越来越隐蔽,加上更多的区间测速和很多低于120km/h的限速路段。这些因素都让长途驾驶变得更加困难,所以如果可能的话,还是不建议这样的长途驾驶,尽量预留更多充裕的时间,让生活变得更轻松。(文、图/汽车之家 祁子鑫)

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