[汽车之家 长期测试] 距离上一次的君越长测更新又差不多过了一个月时间，至此它在我们这里的时间超过了半年，同时公里数也超过了1万公里，按照上汽通用的保养手册规定，我们带它去做了二保。
按照上汽通用别克君越的保养手册规定，“更换发动机机油和机油滤清器”的时间为“每5000公里/6个月，或根据机油寿命监测系统提示更换”。同时4S店给到我们的建议也是每5000公里/6个月，并以先到为准。至于后半句提到的“根据机油寿命监测系统提示更换”，就我们的用车情况来看，似乎它与前面的“5000公里/3个月”有所出入，因为当我们这台君越长测车在4个月内开了5000多公里，此时车辆行车电脑中的机油寿命监测剩余还有大约45%左右。
但不管怎么说，里程也算超过要求了，我们也就及时将它带回4S店做了二保。不过相较于如今越来越多厂商的建议保养周期都为1万公里一次，君越的保养间隔显得相对较短。但值得一提的是，上汽通用别克目前旗下所有车型都送两次免费保养，这相对还是比较厚道的。
二保的4S店，我们和首保一样同样选择了位于铜川路的名流别克4S店，原因在上一集中我也说了，因为我们这台君越是“安飞士”的租赁车，而那家4S店是租赁公司的指定维保单位，因此我们自然也选择了那边。同时，与首保一样，我们还是以普通租赁车用户的身份提前进行了电话预约，这样做的好处就是免等待。
铜川路的名流别克作为沪上首批别克4S店，它位于中环线内地理位置相对比较好，但整体装修比较老，而且店的面积与新店比也偏小，这是如今很多品牌市区老店的共同现象。当然，对于这点，或许不同的消费者理解各有不同。在我看来，去4S店修车或保养，我更看重人员的软实力，而对豪华的装修或者夸张的占地面积等，倒不是特别在意，能做到干净、整洁，我觉得就可以了。这点就以我们长测车去的名流别克以及我家自己的别克荣御曾经去的永达4S店，留给我的印象都挺好。
好了，上面一段聊的有点多，我们说回二保的事。因为做了提前预约，在我将车辆开进4S店后，维修接待人员就会直接出门迎接并做一系列的预检，整个过程没有任何的等待，这点还是挺不错的。因此，我强烈建议大家在去4S店保养前都能提前预约，自己能减少等待时间，4S店也能提前做工作安排，利人利己。
就像前面说的，名流别克作为一个老店，它的装修风格并不豪华，但算是感觉整洁，而且客户休息区、影音室、茶艺区以及儿童娱乐圈等都一应俱全。别克4S店中，机油提供了三种选择，其中两款为通用原厂机油，银美孚1号的价格为458元/4L，黑桶的全合成机油（采用壳牌技术配制）价格为338元/4L，上述两种均为全合成机油。还有一种则是47元/升原厂5W-30半合成机油，主要适用于诸如凯越、英朗、威朗等中低端的采用自吸发动机的车型。而在两款全合成机油中，君越的原厂指定用油为银美孚，前面两次首保用的也都是这款机油。
当然这里说一句题外话，因为我们这台君越长测车是“租赁车”，两次免费保养过后所产生的保养费用由租赁公司承担，而租赁公司出于降低运营成本的原因，它们会要求4S店“降级”保养，也就是后续保养使用的机油将由银美孚降级为“黑桶原厂全合成”。当然，不管怎么说，也算是全合成。而且这也是15000公里以后的事情了，在下次“三保”体验时，再和大家细聊。
4S店给出的二保时间预估在1小时之内，还是挺效率的。而至于整个过程，其中很常规更换机油、机滤，检查各种油液、轮胎和底盘等等。最后就是洗车、交接以及重置行车电脑等等。当然，这里我还想表扬一下名流别克4S店的一个贴心细节，就是他们会在您的行驶证中附上一张写有下次保养时间、里程并带有24小时抢修电话的小卡片，方便驾驶者查询，这点还是挺方便的。
■ 长测油耗：
至此，君越长测的二保更新文章也告一段落了。如今的君越在编辑部似乎已经完全的融入到了我们的工作与生活的日常。它的外观造型可以说老少皆宜，整体造型流线、动感，而且内饰的豪华感在同级别车型中依旧处于领先地位。至于2.0T发动机与6AT变速箱的搭配也比较融洽，换挡速度谈不上快，但平顺性表现很好。总之，它的驾驶感受属于轻松、惬意的风格。无论是作为家用的代步用车，还是单位的通勤车，君越表现都得很得体，可谓上得了厅堂，下得了厨房。至于保养，无论是首保还是二保，我们去的这家名流别克4S店服务都比较规范，提前预约后的效率也很高。当然，有可能看我们是租赁车的缘故，店员也没有向我们推荐过任何的“增值”服务，也算是好事情吧。（文/汽车之家 盛元珺）
如果您对别克全新君越感兴趣，有什么想特别了解的，非常欢迎您来到我的编辑博客向我提问，我也将通过自己的体验，在编辑博客或后续文章中进行回复与更新。
