[汽车之家 专业评测] 在测试斯柯达昕动之前，我们一直开玩笑说，昕动不如行动。幸好没有一款车叫行动，否则这个名字会被人笑话很久吧。如不如“行动”我们不得而知，先看看改款后的昕动能不能让我们心动吧。
作为大众集团在入门级紧凑型车市场投放的首款非三厢车型，昕动的造型比起桑塔纳、捷达、昕锐可是年轻了太多。而这次改款，更把昕动往运动的方向推了一把。这次我们测试的是全系顶配，也是唯一一款1.4T的车型。
● 外观标配了运动套件，富有活力
| 斯柯达昕动 指导售价 | |
| 车型 | 售价（万元） |
| 2016款 改款 1.4L 手动前行版 | 6.99 |
| 2016款 改款 1.6L 手动前行版 | 7.99 |
| 2016款 改款 1.6L 自动前行版 | 8.99 |
| 2016款 改款 1.6L 手动创行版 | 8.99 |
| 2016款 改款 1.6L 自动创行版 | 9.99 |
| 2016款 改款 1.6L 自动智行版 | 10.99 |
2016款 改款 230TSI DSG智行版 | 11.99 |
昕动有3种发动机、3种变速箱，共计4种动力总成，其中1.4T智行版的价格比1.6L顶配贵了1万元。但现如今11.99万的价格相比改款前的13.19万元，可是整整降了1.2万元，降价的同时也赋予了这款车更多的运动细胞。
外观的改动不多，标配上了曾经要加4000元才能拥有的炫酷潮流黑包，并将前脸的镀铬条换为漆黑样式，这样的红黑组合配色已然是骚气到不能再骚气了，刺激着每一颗充满激情的小心脏。
● 内饰用料不奢侈，看起来也不显得粗糙，配置有些不合理
昕动的中控部分没有太大变化，它的配置取向有些不太合理，在我的概念里，定速巡航对于这些经常只会在城市中驾驶的车辆来说，“优先级”应该是低于自动大灯或多功能方向盘这样的更实用的配置的。
