借“东风”回归 试驾东风雷诺科雷嘉2.0

科雷嘉全系标配ESC，中高配带有开关按键，乞丐版只是取消了这个按键，但功能依然存在，大家可以放心了。

顶配的科雷嘉配备双区自动空调、无钥匙进入/启动、ESC、前排座椅加热、BOSE音响、可开启的全景天窗、四驱系统等等，配置很丰富。

让人不太满意的地方有两点，座椅加热被藏在了中央扶手箱前面，专门和初次见面的驾驶员捉迷藏，这还不算什么，不能理解的地方是前排座椅的腰部支撑，就是个小棍子，还偏偏设计在座椅内侧，紧挨着中央扶手箱，用起来够费劲的。

前排座椅的舒适程度可以打高分，特软特厚实，腿部和侧向的支撑也很到位；后排座椅一样柔软，不足的地方就是座椅靠背角度太直，而且不可调节，一路坐在后排都有种在教室上课的感觉，厂家解释说是这套独立的多连杆后悬架占据了不少空间。

● 乘坐及储物空间

科雷嘉的内部乘坐空间几乎和逍客一样，175cm的体验者在后排可以获得两拳的腿部空间，对于一台紧凑型的SUV来说表现不错，中间座位头部空间稍小，不建议成年人长时间乘坐。