● 车型简单回顾：
沃尔沃S60L是一款偏向运动风格的中型车，溜背式的车尾设计让它看上去颇有几分轿跑车的味道。在沃尔沃S60的基础上加长轴距后，它的后车门明显加大，车顶弧线与后备厢的衔接更加平滑顺畅，车身侧面看上去反而要比S60舒展得多。虽然牺牲了些许的动感，却换来了几分优雅的气质，看似平淡但却更加耐看，最主要是它绝对不会给人一种硬生生被拉长的感觉。
1.5T T3智行版作为沃尔沃S60L的入门级车型，除了轮圈的款式/规格以及缺少了部分镀铬装饰件以外，在外观设计上与其它车型并没有太多的区别。对于那些准备入手这款最低配车型的朋友而言，如此高度统一的外形是非常乐意看到的。
车内的整体设计与其它配置车型保持高度一致，简约、独特的设计是沃尔沃汽车的典型家族性特征。出于定位的问题，它的方向盘相对缺少了装饰件，座椅采用了织布与皮质材料混搭，因此车内的档次感相对其它车型要稍微逊色一些。
在配置方面，它能够满足到基本的需求，而沃尔沃看家本领之一的城市安全系统并没有被减掉。当然了,相对于更高配置的车型，它还是缺少了一些锦上添花的舒适配置，以及更高级的安全性配置。
1.5T T3智行版的官方定价是26.69万元，与之价位接近的是售价为30.99万元的2.0T T4智远版，我相信很多消费者会在这两款车型之间纠结，至于它们之间的配置有多大差距，具体可以参看下面的表格：
| 沃尔沃S60L 1.5T T3智行版与2.0T T4智远版 差异表 | ||
| 车型 | T3智行版 | T4智远版 |
| 售价（万元） | 26.69 | 30.99 |
| 差价（万元） | --- | 4.3 |
| 发动机 | 1.5T | 2.0T |
| 最大功率 | 152马力 | 190马力 |
| 最大功率转速 | 5000rpm | 4700rpm |
| 最大扭矩 | 250牛·米 | 300牛·米 |
| 最大扭矩转速 | 1700-4000rpm | 1300-4000rpm |
| 轮胎尺寸 | 215/55 R16 | 235/45 R17 |
| 前驻车雷达 | - | ● |
| 定速巡航 | - | ● |
| 液晶仪表 | - | ● |
| 座椅材质 | - | ● |
| 副驾驶电动调节 | - | ● |
| 前排座椅加热 | - | ● |
| 氙气自动前大灯 | - | ● |
| 转向辅助灯 | - | ● |
| 大灯清洗器 | - | ● |
| 注：●标配 ○选配 -无 | ||
从上面的表格可见，它们在性能以及配置上都有一定的差距，我认为4.3万元的差价还是比较合理的。另外，别忘了1.5T T3智行版还有一个优势，那就它可以享受购置税减半政策，这是其它沃尔夭S60L车型都没有的，无形之中可以省下11405元。其实，如果对配置、动力都没有太高要求的话，这款最低配的沃尔沃S60L也值得购买，毕竟它已经可以完全满足你的日常使用需求。当然，如果资金充裕的话，购买T4智远版也不会吃亏，反正根据个人的资金预算来选择就行了。
关于沃尔沃S60L 1.5T T3智行版与2.0T T4智远版之间的差距，之前我的同事周楚然已经撰写了相应的文章，详情请点击下面的图片进行阅读：
● 全文总结：
沃尔沃S60L 1.5T T3在加速测试项目里面只拿到了9.47秒的合格成绩。事实上，这样的加速成绩已经说明了它的动力水平足够应对日常使用，而实际开起来的感觉也轻快。另外，8L/100km的油耗成绩能让人满意，扎实的底盘调校则给人强大的信心，稳重、踏实、有安全感，这是沃尔沃一直以来坚持的信念。同时，这样的底盘表现也为讨人喜欢的行驶质感奠定了坚实的基础。
然而，它在刹车测试项目里面的表现就比较一般了，我认为那四条宽度只有215mm的轮胎是“元凶”，它限制了刹车水平的正常发挥。如果在轮胎品牌及型号都不变的前提下，能把轮胎宽度升级为225mm或235mm，沃尔沃S60L 1.5T T3的刹车表现应该会比现在要好。
与主要的竞争对手相比，它的性能虽然比不上宝马316Li入门级车型，配置比不上奥迪A4L以及奔驰C级的入门级车型，但是它的官方定价是这几款车型里面最低的。即使是与其售价比较接近的2016款奥迪A4L 30TFSI典藏版 自动舒适型（28.99万），它也相对便宜了2.3万元，更不用说宝马316Li（30.98万）以及奔驰C级（32.58万）的最低配车型了。
另外，从市场终端反馈的情况来看，沃尔沃S60L 1.5T T3智行版目前全国各地普遍优惠已经超过5万元，而我所在的广州地区参考底价也不过是20.69万元而已，即优惠高达6万元！说到这里，它是否值得购买这个问题，我给出的答案是：推荐购买，不失为豪华品牌中型车入门级别的好选择。（摄/图/文 汽车之家 何家荣）
测试车型的详细参数配置：
