[汽车之家 长期测试] 上期内容跟大家聊了陆风X7的日常行驶表现，这回来聊聊高速行驶表现。陆风X7配备8速手自一体变速箱，一直是X7最大的卖点之一，同级车型中绝无仅有。在日常驾驶中，80km/h以下一般只能用到第6个挡位，最后两个挡位基本上是为了高速行驶准备的。
前面有提到过，陆风X7的2.0T发动机动力一般，所以要达到一定速度才能升上较高的挡位，否则会影响动力表现。80-110km/h的速度区间一般使用第7个挡位，这时候油门会有一定的同步感，轻微的加速或者收油动作都能立刻反映到车速上。
一般当车速达到110km/h以上才能升上第8个挡位，如果以120km/h的速度行驶，X7发动机转速只有大概2000rpm左右，较低的发动机转速有利于提升燃油经济性。由于我跑高速较少，油耗不太好统计，据其他用户反馈，油耗水平大概为9L/100km左右。
如果突然急加速的话，例如需要超车的时候，一脚油门到底车辆会降至4挡，变速箱退挡的速度不算太快，平顺性还行，但依然是老问题，加速时没有明显爆发力，动力表现一般。完成加速动作之后松开油门，变速箱会把挡位逐个往上升，并非一下子直接跳至7挡或者8挡。
如果以120km/h定速巡航，车辆并非一直保持在8挡，如果遇到稍微有点上坡的高速路段，车辆会自动降回7挡，给人感觉就是8挡的时候发动机扭力有点不太足，回到平路再升回8挡。7挡升8挡没什么，但如果是8挡退7挡，细心留意的话会发现车辆有轻微的顿挫，当然这只是一个现象，没什么影响。
这是X7长测以来用得最狠的一箱油，经历了几天市区拥堵路况之后，X7的表显油耗攀升至18L/100km，行驶了120公里，油表已经掉了三分之一。路况不好是主要原因，但这样的油耗显然是难以接受的，我只能联系厂家，尝试找找导致高油耗的原因。
由于暂时未能安排详细监测车辆，厂家建议先换全合成机油试试看。首保时候更换的是半合成机油，标号为5W-40，而全合成机油则是5W-30，常温状态下全合成机油的粘度会低一些，有利于降低油耗。据其他用户反映，换了全合成机油之后，耗油会有1-2L/100km的降幅，也挺可观的。虽然刚做完首保没多久，但我们还是决定试试看。
到文章发稿为止，换了全合成机油之后还没跑完一箱油，实测油耗暂时没法统计。目前行驶了接近200公里，路况和之前差不多，基本上都是在市区里行驶，表显油耗为13.9L/100km，但根据之前的经验，表显油耗不能尽信。我将继续观察X7的油耗表现，下次更新再奉上新的油耗实测成绩。（文/图 汽车之家 黄荣嘉）
